Ferrari Luce: Hợp tác NASA Tinh Chỉnh Gia Tốc Xe Điện Đầu Tiên

Ferrari, nhà sản xuất ô tô danh tiếng của Ý, đang tiến hành một bước chuyển đổi quan trọng sang xe điện (EV) với mẫu xe đầu tiên của mình, Ferrari Luce, dự kiến sẽ bắt đầu được giao hàng vào cuối năm 2026. Trong quá trình phát triển mẫu sedan hạng sang bốn cửa này, hãng đã hợp tác với các chuyên gia từ NASA và các trung tâm y tế để hiệu chỉnh hồ sơ gia tốc, nhằm đảm bảo hiệu suất cao vẫn mang lại cảm giác lái dễ chịu cho người điều khiển.

Theo CEO Benedetto Vigna, gia tốc quá mức và tuyến tính trên xe điện có thể gây rối loạn cho não bộ con người, điều này đi ngược lại triết lý “công nghệ nhân hóa” của thương hiệu. Sự can thiệp của NASA, với kinh nghiệm sâu rộng trong việc quản lý lực hấp dẫn (g-force) đối với phi hành gia, nhằm mục đích xác định ngưỡng chịu đựng tối đa mà người lái vẫn cảm thấy thú vị thay vì bị quá tải. Sự tinh chỉnh này tập trung vào năm lĩnh vực chính, bao gồm gia tốc ngang, phanh, và đặc biệt là việc sử dụng lẫy chuyển số để điều khiển phân bổ mô-men xoắn, chứ không phải tái tạo năng lượng.

Ferrari Luce, mang ý nghĩa là “ánh sáng” trong tiếng Ý, được xây dựng trên nền tảng 880V chuyên dụng và đang được lắp ráp tại cơ sở E-Building mới ở Maranello, Ý. Về mặt kỹ thuật, xe trang bị hệ thống truyền động bốn mô-tơ dẫn động bốn bánh (AWD) phát triển hoàn toàn trong nội bộ, lấy cảm hứng từ công nghệ Công thức 1 với thiết lập mảng Halbach để tối đa hóa mật độ mô-men xoắn. Mặc dù tập trung vào sự tinh chỉnh cảm giác lái, Luce vẫn là một cỗ máy hiệu suất cao với công suất tăng cường (boost mode) vượt quá 1.000 mã lực metric (735 kW) và thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ khoảng 2,5 giây. Tốc độ tối đa được công bố là 310 km/h.

Về năng lượng, xe sử dụng bộ pin NMC 122 kWh do SK On cung cấp, hứa hẹn phạm vi hoạt động trên 330 dặm (khoảng 531 km) theo tiêu chuẩn WLTP. Bên cạnh hiệu suất vận hành, Ferrari còn chú trọng đến không gian nội thất thông qua sự hợp tác với LoveFrom, tập thể sáng tạo do Jony Ive và Marc Newson đứng đầu. Thiết kế nội thất theo triết lý “tối giản hóa màn hình”, cân bằng giữa công nghệ màn hình cảm ứng và các nút điều khiển vật lý xúc giác, sử dụng các nút bấm bằng hợp kim nhôm tái chế 100% để tăng cường sự tương tác và giảm tải nhận thức cho người lái.

CEO Vigna khẳng định Ferrari không tìm cách tái tạo giả tạo âm thanh động cơ truyền thống; thay vào đó, hãng điều chỉnh các tần số âm thanh tự nhiên của hệ thống truyền động điện để tạo ra một trải nghiệm lái xe đặc trưng, có thể nhận biết được. Việc ra mắt ngoại thất chính thức của Ferrari Luce được lên kế hoạch vào tháng 5 năm 2026, đánh dấu thời điểm quan trọng trước khi những chiếc xe đầu tiên đến tay khách hàng vào cuối năm đó, định vị Luce là mẫu xe tiên phong trong kỷ nguyên điện khí hóa của thương hiệu.