Tesla Chấm Dứt Sản Xuất Model S và Model X, Chuyển Hướng Fremont Cho Robot Optimus

Vào tháng 4 năm 2026, Tesla đã chính thức kết thúc dây chuyền sản xuất hai mẫu xe cao cấp mang tính biểu tượng là Model S và Model X, đánh dấu sự chuyển đổi chiến lược sâu sắc của tập đoàn. Quyết định này, được CEO Elon Musk gọi là “lễ xuất ngũ danh dự,” nhằm mục đích tái cấu trúc dây chuyền tại nhà máy Fremont, California, để bắt đầu sản xuất hàng loạt robot hình người Optimus. Dòng Model S, ra mắt năm 2012, và Model X, ra mắt năm 2015, đã cùng nhau định hình nên thành công ban đầu của Tesla và chứng minh tính khả thi của xe điện hạng sang trong suốt 14 năm hoạt động. Cả hai mẫu xe này đã ghi nhận tổng cộng hơn 610.000 chiếc được giao trong suốt thời gian sản xuất.

Việc ngừng sản xuất này được công bố rõ ràng trong cuộc họp báo cáo thu nhập quý 4 năm 2025 vào tháng 1 năm 2026, khi ban lãnh đạo Tesla nhấn mạnh sự ưu tiên dành cho Trí tuệ Nhân tạo (AI) và robot học. Sự chuyển dịch này là một phần cốt lõi trong việc thực thi Kế hoạch Tổng thể Phần IV của Tesla, vốn tập trung vào việc đưa AI vào thế giới vật chất. Theo ông Musk, robot Optimus dự kiến sẽ chiếm khoảng 80% giá trị của Tesla theo thời gian, vượt qua cả mảng kinh doanh xe điện truyền thống.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh thị phần của Model S và Model X đã giảm mạnh, chỉ chiếm chưa đến 3% tổng số xe Tesla giao hàng toàn cầu trong năm 2025. Để thúc đẩy quá trình chuyển đổi, Tesla đã ngừng nhận đơn đặt hàng tùy chỉnh cho hai mẫu xe này vào ngày 1 tháng 4 năm 2026, chỉ còn lại lượng hàng tồn kho toàn cầu giới hạn để bán ra. Tính đến ngày 2 tháng 4 năm 2026, số lượng xe còn lại được ghi nhận là khoảng 600 chiếc, bao gồm 295 chiếc Model S và 301 chiếc Model X. Để khuyến khích tiêu thụ số lượng tồn kho này, Tesla đã cung cấp các ưu đãi như sạc nhanh DC miễn phí trọn đời và Dịch vụ Kết nối Cao cấp trọn đời.

Nhà máy Fremont, địa điểm mang tính biểu tượng nơi Model S đầu tiên được giao vào năm 2012, đang được chuyển đổi để trở thành trung tâm sản xuất robot Optimus. Mục tiêu dài hạn là đạt sản lượng lên tới một triệu robot mỗi năm từ không gian nhà máy này, với giai đoạn sản xuất ban đầu tại Fremont được đặt mục tiêu từ 50.000 đến 100.000 đơn vị hàng năm. Song song đó, Tesla cũng đang xây dựng một cơ sở sản xuất Optimus chuyên dụng tại Gigafactory Texas, với tham vọng cuối cùng là đạt 10 triệu đơn vị mỗi năm. Thế hệ thứ ba của Optimus, được coi là thiết kế đầu tiên dành cho sản xuất hàng loạt, đã được ra mắt vào quý 1 năm 2026, với kế hoạch khởi động sản xuất quy mô lớn vào cuối năm 2026.

Quyết định này được các nhà phân tích xem là sự tái định vị thương hiệu của Tesla, chuyển từ vai trò nhà sản xuất ô tô sang một công ty AI vật lý, trong bối cảnh cạnh tranh gia tăng trong thị trường xe điện, khi BYD đã vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất EV lớn nhất thế giới vào tháng 1 năm 2026. Các chuyên gia tại Đại học UC Berkeley nhận định đây là một sự chuyển đổi chiến lược, dịch chuyển từ mảng kinh doanh xe điện đã được chứng minh sang lĩnh vực robot hình người chưa được thương mại hóa trên quy mô lớn. Tesla khẳng định rằng các chủ sở hữu Model S và X hiện tại sẽ tiếp tục được hỗ trợ đầy đủ về dịch vụ và phụ tùng trong tương lai.