Renault 5 E-Tech 2026: Міський Електромобіль Підтверджує Конкурентний Статус

Оновлена версія електричного Renault 5 E-Tech 2026 року, щойно завершивши дорожні випробування, закріпила свої позиції як серйозний претендент у доступному сегменті міських електромобілів. Цей автомобіль, що є сучасною інтерпретацією класичного силуету, отримав високу оцінку за дизайн, динамічні характеристики та практичність, що робить його ключовим гравцем на ринку, особливо після анонсованого січневого оновлення програмного забезпечення у 2026 році.

Renault реалізує стратегію Renaulution через електрифікацію культового бренду, розробивши авто на новій, суто електричній платформі AmpR Small. Ця архітектура дозволила оптимізувати внутрішній простір та скоротити час розробки до трьох років. Ключові технічні параметри підтверджують конкурентоспроможність моделі: версія з акумулятором на 52 кВт-год забезпечує заявлений запас ходу WLTP до 248–255 миль (приблизно 410 км), тоді як молодша батарея на 40 кВт-год пропонує близько 190–196 миль WLTP. Максимальна швидкість постійного струму (DC) заряджання становить 100 кВт, що дозволяє поповнити заряд з 10% до 80% приблизно за 30 хвилин. Автомобіль також оснащений стандартною тепловою помпою та функцією V2L (Vehicle-to-Load).

Динаміка водіння стала однією з найбільш відзначених переваг, з відгуками, що порівнюють відчуття від керування з автомобілями класу GTi. Завдяки низько розташованому центру ваги, забезпеченому платформою AmpR Small, та точному кермовому управлінню, автомобіль демонструє впевнене зчеплення з дорогою. Стандартний двигун для версії з 52 кВт-год має потужність 150 к.с. (110 кВт), що забезпечує прискорення до 100 км/год за 7.9 секунди, тоді як базова версія пропонує 120 к.с. (90 кВт). Інженери Renault використали синхронну технологію з намотаним ротором, що виключає використання рідкоземельних елементів у двигуні.

Практичність у міських умовах також була ретельно досліджена. Об'єм багажного відділення для версії з більшою батареєю коливається від 277 до 326 літрів, що є гідним показником для компактного хетчбека B-класу. Однак, простір для ніг задніх пасажирів може бути обмеженим, що є типовим для невеликих автомобілів. Незважаючи на це, модель отримала визнання, зокрема, перемогу у категорії «Urban Living» на нагородах Carwow 2026 року.

Цінова політика є вирішальним фактором для ринкового успіху. У Європі базова ціна була анонсована на рівні близько 25 000 євро. У Великій Британії, після застосування державних грантів, стартова вартість наближається до позначок £21,000–£23,000. Виробництво моделі та її батарей заплановано на заводі у Дуе, Франція, з літа 2025 року. Модель, яка дебютувала на Женевському автосалоні у лютому 2024 року, розглядається як пряма електрична заміна популярному Clio, поєднуючи ретро-дизайн, сучасну технологічну начинку, включаючи вбудований Google, та відмінну керованість.