Renault 5 E-Tech 2026 Testleri Şehir İçi Elektrikli Araç Rekabetinde Konumunu Belirledi

Tamamen elektrikli Renault 5 E-Tech'in 2026 model yılı güncellemeleriyle gerçekleştirilen test sürüşleri, aracın uygun fiyatlı şehir içi elektrikli araç segmentinde ciddi bir oyuncu olarak konumlandığını doğruladı. Yapılan değerlendirmeler, aracın hem tasarım estetiği hem de sürüş dinamikleri açısından beklentileri karşıladığını gösteriyor. Renault'nun ikonik modelini modern bir elektrikli platformla yeniden canlandırma girişimi, özellikle şehir içi mobilite arayan tüketiciler için kritik bir dönüm noktası teşkil ediyor.

Test edilen 2026 model, sürüş keyfi konusunda övgü topladı; bu, birçok şehir odaklı elektrikli araçta ikincil planda kalan bir özellik olarak öne çıkıyor. Sürüş deneyimi, aracın güçlü yönü olarak belirtilirken, güvenli ve yere basan bir hisle birlikte çevik, GTi benzeri bir karakter sergilediği kaydedildi. Bu dinamik performans, aracın AmpR Small platformu üzerine inşa edilmesiyle ilişkilendiriliyor; bu platform alçak ağırlık merkezi ve optimize edilmiş süspansiyon geometrisi sunuyor.

Batarya ve menzil verileri günlük kullanım için netlik kazandırdı. 52 kWh kapasiteli batarya seçeneği, WLTP döngüsüne göre 410 kilometre civarında bir menzil sunarken, daha küçük olan 40 kWh batarya tahmini olarak 309 kilometre menzil sağlıyor. Hızlı şarj kapasitesi endüstri standardına uygun olarak teyit edildi; maksimum DC şarj oranı 100 kW olarak belirlendi ve bu, bataryanın %10'dan %80'e şarj edilmesini yaklaşık 30 dakikada tamamlayabiliyor.

İç mekân ve pratiklik konularında, arka diz mesafesinin kısa olduğu yönündeki endişelere rağmen, bu durumun kısa şehir içi yolculuklar için kabul edilebilir olduğu not edildi. Bagaj hacmi, daha büyük 52 kWh bataryalı versiyonda 277 litre ile 326 litre arasında değişen bir kapasite sunarak kompakt boyutlarına rağmen makul bir depolama alanı sağlıyor. Standart olarak ısı pompası ve V2L (Araçtan Şebekeye) işlevselliğinin dahil edilmesi, aracın genel donanım paketini güçlendiriyor.

Renault, bu yeni modelle rekabetçi bir fiyatlandırma stratejisi izliyor. İngiltere pazarında, Elektrikli Araç Hibesi sonrası başlangıç fiyatlarının 21.000 ila 23.000 Sterlin civarında olacağı rapor edilirken, en üst donanım seviyelerinin yaklaşık 30.695 Sterlin seviyesinde konumlanması bekleniyor. Bu fiyatlandırma, aracın B segmentindeki hibrit rakipleriyle aynı seviyede konumlanma hedefini destekliyor. 150 beygir gücündeki standart motor, 52 kWh batarya ile eşleştirildiğinde, çevikliği ve performansı ile şehir içinde üstün bir deneyim vaat ediyor.

Renault 5 E-Tech, bu testler sonucunda sadece tasarım estetiğiyle değil, aynı zamanda AmpR Small platformunun sağladığı dinamik sürüş yetenekleri ve gerçekçi menzil rakamlarıyla da şehir içi elektrikli araç pazarında iddialı bir konuma ulaştı. Carwow tarafından 2026 Yılın Otomobili Ödülleri'nde 'Kentsel Yaşam' kategorisinde ödül alması, bu olumlu konsensüsü pekiştiren kurumsal bir onay niteliği taşıyor. Model, 1970'ler ve 80'lerin ikonik R5'inin ruhunu taşıyarak, modern elektrifikasyon çağında mobiliteyi eğlenceli ve erişilebilir kılma misyonunu üstleniyor.