Toyota, ABD'de Üretilen Modellerini Japonya'ya Geri İthal Etme Kararı Aldı

Japon otomotiv devi Toyota Motor Corp., Cuma günü, 19 Aralık 2025 tarihinde yaptığı açıklamada, 2026 yılından itibaren Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen üç modelini Japonya iç pazarına gönderme planlarını duyurdu. Bu, 'tersine ithalat' olarak adlandırılan bir hamle olup, Kentucky, Indiana ve Teksas'ta üretilen Camry sedanı, Highlander SUV'si ve Tundra tam boyutlu pikapını kapsayacak. Şirket, bu adımın müşteri taleplerini karşılamak üzere ürün yelpazesini çeşitlendirmeyi ve Japonya ile ABD arasındaki ikili ticaret ilişkilerinin iyileştirilmesine katkıda bulunmayı amaçladığını belirtti.

Bu karar, ABD Başkanı Donald Trump yönetiminin ekonomik politikaları kapsamında ithalat tarifelerine ilişkin devam eden ticaret söylemleri bağlamında alındı. Washington ve Tokyo, Temmuz 2025'te bir çerçeve anlaşmaya varmıştı. Bu anlaşmanın, Japon otomotiv ürünlerine uygulanan Amerikan gümrük vergilerinin %15 seviyesine düşürülmesini öngördüğü bildirildi. Bu indirim karşılığında Japonya, ABD ekonomisine 550 milyar dolarlık yatırım yapma taahhüdünde bulundu. Anlaşmanın bir parçası olarak Japonya, ithal edilen Amerikan araçları için ek güvenlik testleri zorunluluğu gibi düzenleyici engelleri de kaldırmayı kabul ederek, ABD standartlarını fiilen benimsemiş oldu.

Tarihsel olarak, Amerikan otomobilleri Japon pazarında her zaman küçük bir paya sahip olmuştur. Bunun temel nedenleri genellikle bu araçların büyük boyutları ve direksiyonun solda konumlanması olarak gösterilirdi. Ocak-Haziran 2025 döneminde Japonya'daki Amerikan markalarının satışları, toplam ithalatın %7,8'ine denk gelerek 9.517 adet olarak kaydedildi. Bu rakam, aynı dönemde 25.015 adet satan Mercedes-Benz'in gerisinde kalıyordu. Ancak, yeni elektrikli modellerin piyasaya sürülmesiyle birlikte, Amerikan markalarına olan genel talep bir önceki yıla göre %17,2 oranında artış göstermişti.

Toyota'nın bu hamlesi, analistler tarafından öncelikle beklenen satış hacminden ziyade, mevcut ticaret gerilimlerini azaltmaya yönelik stratejik bir jest olarak değerlendiriliyor. Toyota'nın Başkanı Akio Toyoda, Kasım 2025'te bir MAGA şapkasıyla bir etkinlikte görünerek Washington ile diyaloğa açık olduğunu daha önce göstermişti. Şirket aynı zamanda önümüzdeki beş yıl içinde Amerikan üretimine 10 milyar dolarlık yatırım yapacağını doğruladı ve yakın zamanda Kuzey Carolina'da yeni bir batarya fabrikası faaliyete geçirdi. Toyota Başkanı Koji Sato da daha önce şirketin ABD'de satılan modelleri Japonya'ya getirme olasılığını incelediğini belirtmişti.

Bu 'tersine ithalatın' ekonomik mantığı, zayıf yen kuru nedeniyle Amerikan modellerinin iç pazarda daha pahalı hale gelmesi sebebiyle sorgulanabilir. Bununla birlikte, bu adım, Japonya'nın Amerikan pirinci alımlarını %75 oranında artırma taahhüdü de dahil olmak üzere daha geniş ekonomik manevralar çerçevesinde bir uzlaşma istekliliğini gösteriyor. Tarifelerin düşürülmesine ilişkin resmi kararın duyurulmasının ardından Toyota Motor Corp. hisseleri %3,5 oranında değer kazandı.