टोयोटा ने अमेरिकी मॉडलों को जापान में 'उल्टा आयात' करने की पहल की

जापानी ऑटोमोबाइल दिग्गज टोयोटा मोटर कॉर्प ने शुक्रवार, 19 दिसंबर, 2025 को यह घोषणा की कि वह 2026 से संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित तीन मॉडलों की आपूर्ति अपने घरेलू जापानी बाजार में शुरू करेगी। इस कदम को 'उल्टा आयात' (Reverse Import) नाम दिया गया है। इस पहल में सेडान कैमरी, एसयूवी हाईलैंडर और फुल-साइज़ पिकअप टुंड्रा शामिल हैं। इन वाहनों का उत्पादन क्रमशः केंटकी, इंडियाना और टेक्सास में किया जाता है। कंपनी का कहना है कि यह निर्णय ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करने और जापान तथा अमेरिका के बीच द्विपक्षीय व्यापारिक संबंधों को मजबूत करने के उद्देश्य से लिया गया है।

यह महत्वपूर्ण निर्णय अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन से जुड़ी चल रही व्यापारिक बयानबाजी के बीच आया है, जिनकी आर्थिक नीतियों में आयात शुल्क लगाने का प्रावधान शामिल है। जुलाई 2025 में, वाशिंगटन और टोक्यो के बीच एक रूपरेखा समझौते पर सहमति बनी थी। रिपोर्टों के अनुसार, इस समझौते में जापान द्वारा अमेरिकी अर्थव्यवस्था में 550 बिलियन डॉलर का निवेश करने की प्रतिबद्धता के बदले में जापानी ऑटो उत्पादों पर अमेरिकी शुल्कों को घटाकर 15% करने का प्रावधान था। इस सौदे के तहत, जापान ने अमेरिकी मानकों को स्वीकार करते हुए, आयातित अमेरिकी वाहनों के लिए अतिरिक्त सुरक्षा परीक्षण की आवश्यकता जैसे नियामक बाधाओं को भी समाप्त करने पर सहमति व्यक्त की।

ऐतिहासिक रूप से, जापानी बाजार में अमेरिकी वाहनों की हिस्सेदारी काफी कम रही है। इसका मुख्य कारण अक्सर उनके बड़े आकार और स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर होने (लेफ्ट-हैंड ड्राइव) की स्थिति को बताया जाता रहा है। जनवरी से जून 2025 की अवधि के दौरान, जापान में अमेरिकी ब्रांडों की बिक्री कुल आयात का केवल 7.8% रही, जो 9,517 इकाइयों के बराबर थी। इसकी तुलना में, इसी अवधि में मर्सिडीज-बेंज ने 25,015 वाहन बेचे थे। हालांकि, पिछले वर्ष की तुलना में अमेरिकी ब्रांडों की मांग में समग्र रूप से 17.2% की वृद्धि दर्ज की गई, जो नए विद्युतीकृत मॉडलों के बाजार में आने का संकेत देती है।

विश्लेषकों का मानना है कि टोयोटा का यह कदम बिक्री के अनुमानों पर आधारित पहल से अधिक, मौजूदा व्यापारिक तनाव को कम करने के लिए एक रणनीतिक संकेत है। टोयोटा के अध्यक्ष अकिओ टोयोडा ने पहले ही वाशिंगटन के साथ संवाद करने की इच्छा दिखाई थी, जिसका प्रमाण नवंबर 2025 में MAGA टोपी पहनकर एक कार्यक्रम में उनकी उपस्थिति थी। इसके साथ ही, कंपनी ने अगले पांच वर्षों में अमेरिकी विनिर्माण में 10 बिलियन डॉलर के निवेश की पुष्टि की है और हाल ही में नॉर्थ कैरोलिना में एक नया बैटरी संयंत्र भी शुरू किया है। टोयोटा के अध्यक्ष कोजी सातो ने पहले पुष्टि की थी कि कंपनी जापान में उन मॉडलों को पेश करने की संभावना तलाश रही है जो विशेष रूप से अमेरिका में बेचे जाते हैं।

इस 'उल्टा आयात' की आर्थिक व्यवहार्यता पर सवाल उठ सकते हैं, खासकर येन की कमजोर विनिमय दर के कारण, जो अमेरिकी मॉडलों को घरेलू बाजार में महंगा बना देती है। फिर भी, यह कदम कंपनी की व्यापक आर्थिक युक्तियों के हिस्से के रूप में समझौता करने की इच्छा को दर्शाता है, जिसमें जापान द्वारा अमेरिकी चावल की खरीद में 75% की वृद्धि करने की प्रतिबद्धता भी शामिल है। शुल्क में कटौती के औपचारिक आदेश के बाद टोयोटा मोटर कॉर्प के शेयरों में 3.5% की वृद्धि दर्ज की गई, जो बाजार में सकारात्मक प्रतिक्रिया को दर्शाता है।