BYD, 2025 Yılındaki Rekor Büyümenin Ardından 2026’da 1,3 Milyonluk Yurt Dışı Satış Hedefliyor

Küresel otomotiv pazarında dengeleri değiştiren Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, 2026 yılı için vizyoner bir ihracat hedefi belirlediğini duyurdu. Şirket, Çin ana karası dışındaki bölgelerde toplam 1,3 milyon araç satışına ulaşmayı amaçlıyor. Bu önemli açıklama, 2025 yılında binek araçlar ve pikap modelleri dahil olmak üzere uluslararası teslimatların 1,04 milyon adetlik kritik eşiği aşmasının hemen ardından geldi. BYD Marka ve Halkla İlişkiler Departmanı Genel Müdürü Li Yunfei, 24 Ocak 2026 Cumartesi günü Şanghay'da düzenlenen bir medya buluşmasında bu iddialı yol haritasını paylaştı.

Belirlenen 1,3 milyonluk hedef, 2025 yılındaki uluslararası sevkiyat verilerine kıyasla yaklaşık %24 ile %25 oranında bir büyüme öngörüyor. Bu durum, küresel operasyonların artık şirket için en temel büyüme faktörü haline geldiğini tescilliyor. Söz konusu uluslararasılaşma planı, ihracat satışlarının 2024 yılına oranla %150'den fazla artış gösterdiği muazzam bir 2025 performansının üzerine inşa edildi. BYD’nin 2025 yılındaki toplam küresel satış hacmi yaklaşık 4,6 milyon yeni enerjili araca (NEV) ulaşırken, bu rakamın 2,26 milyonunu tam elektrikli araçlar (BEV) oluşturdu. Bu başarı, BYD'nin Amerikan devi Tesla'yı geride bırakarak dünya genelinde BEV satış lideri konumuna yükselmesini sağladı.

BYD'nin 2026 yılına yönelik stratejisi sadece satış adetlerini artırmakla sınırlı kalmayıp, ürün gamının niteliksel olarak zenginleştirilmesini de hedefliyor. Şirket, özellikle lüks segmentteki markası Denza'yı uluslararası pazarlara entegre ederek daha yüksek kar marjına sahip alanlarda varlık göstermeyi planlıyor. Li Yunfei, Denza gibi yeni modellerin küresel lansmanlarının, markanın pazar payını genişletme stratejisinin ayrılmaz bir parçası olduğunu vurguladı. Bu süreçte bayi ağının da genişletilmesi öncelikler arasında yer alıyor. 2025 yılı sonu itibarıyla 110'dan fazla ülke ve bölgede faaliyet gösteren BYD, yurt dışındaki bayi sayısını 2000'e ulaştırmış durumda.

Şirket tarafından ilan edilen 1,3 milyonluk ihracat hedefi, Citigroup analistlerinin Kasım 2025'te öngördüğü 1,5 ile 1,6 milyon arasındaki tahminlere kıyasla daha temkinli bir duruş sergiliyor. Bu muhafazakar yaklaşım, şirketin küresel ekonomik belirsizliklere karşı daha dengeli bir planlama yaptığını veya Çin iç pazarındaki yoğun rekabet ortamına uyum sağladığını gösteriyor. İhracat hedeflerinin yanı sıra BYD, uzun vadeli sürdürülebilirlik için yerel üretim tesislerine yatırım yapmaya devam ediyor. Tayland, Özbekistan ve Brezilya'daki fabrikalar aktif olarak üretim yaparken, Macaristan'da kurulan ilk Avrupa fabrikasının hazırlıklarında ise son aşamaya gelindi.

BYD'nin 2025 yılındaki uluslararası başarısının en somut göstergesi, yurt dışı satışlarının toplam satışlar içindeki payının %10'u geçmesi oldu; bu rakam 2024 yılındaki oranın iki katından fazlasına işaret ediyor. Şirketin şarj edilebilir hibrit (PHEV) modelleri büyük oranda iç pazar talebini karşılarken, ihracat tarafında Meksika ve Avustralya gibi pazarlara özel sunulan Shark pikap modeli gibi stratejik ürünler dikkat çekti. 24 Ocak 2026 tarihinde yapılan bu duyuru, BYD'nin yerel bir liderden, yerleşik küresel otomobil devlerine doğrudan meydan okuyan bir dünya markasına dönüşüm sürecini perçinlemiş oldu.