Great Western Railway начала испытания полностью перерабатываемого железнодорожного сиденья EcoSeat

Железнодорожный оператор Great Western Railway (GWR) с 17 марта 2026 года начал опытные испытания инновационного пассажирского сиденья EcoSeat на маршрутах, соединяющих Эксетер, Эксмут и Пейнтон. Этот пилотный проект является частью более широких усилий железнодорожного сектора по поиску долговечных и экологически чистых альтернатив для будущего подвижного состава, что соответствует целям модернизации и устойчивого развития.

Сиденье EcoSeat разработано в партнерстве между производителем пружин Spinks из Бистона и специалистом по железнодорожным сиденьям Quantum Seating. Ключевой особенностью конструкции является ее полная перерабатываемость, достигнутая за счет исключения традиционного полиуретанового пенопласта и применения огнестойких химикатов, необходимых для соблюдения норм безопасности. Компания Quantum Seating ранее подтвердила, что ускоренные испытания на долговечность успешно имитировали 14 лет интенсивной эксплуатации в железнодорожных условиях. Сиденье является адаптацией сертифицированного сиденья Quantum M101 и сохраняет одобрения по стандартам GMRT2100 Issue 5 и пожарной безопасности EN45545 и EN19689.

Данный пилотный проект финансируется в рамках программы «First of a Kind» (FOAK) Министерства транспорта (DfT) и Innovate UK, получив исследовательский контракт на сумму 250 000 фунтов стерлингов. Программа FOAK, которая с 2017/2018 года выделила 58 миллионов фунтов стерлингов 179 проектам, нацелена на устранение барьеров для внедрения новых технологий. В проекте также участвует лизинговая компания Angel Trains Ltd, специализирующаяся на устойчивом подвижном составе, что демонстрирует институциональную готовность снижать риски при внедрении экологичных решений.

Дэвид Кларк, системный инженер Angel Trains Ltd, отметил важность таких усовершенствований для повышения качества обслуживания пассажиров. Джон Пик, менеджер проекта по сиденьям в Spinks, подчеркнул, что система обеспечивает комфорт, долговечность и полную возможность вторичной переработки. Интеграция запатентованных бесклеевых пружин Spinks, используемых в матрасах их материнской компании Harrison Spinks, а также применение чехлов с высоким содержанием шерсти, позиционирует EcoSeat как более легкое и экономически эффективное решение по сравнению с традиционными пенопластовыми аналогами, цена которых возросла из-за ужесточения стандартов пожарной безопасности.

GWR активно отслеживает эксплуатационные характеристики новых сидений и собирает отзывы пассажиров для оценки того, как экологические преимущества соотносятся с комфортом. Испытания на маршрутах GWR служат важным этапом в переходе к принципам циркулярной экономики в сфере закупок железнодорожной инфраструктуры.