Great Western Railway Uji Coba Kursi Kereta Daur Ulang dengan Teknologi Pegas Saku

Great Western Railway (GWR) memulai fase uji coba penting pada 17 Maret 2026, menguji kursi inovatif bernama EcoSeat™ pada jalur operasional yang menghubungkan Exeter, Exmouth, dan Paignton. Inisiatif ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan sektor perkeretaapian Inggris untuk memodernisasi armada dengan solusi yang lebih ramah lingkungan dan tahan lama.

EcoSeat™ dirancang untuk sepenuhnya dapat didaur ulang, sebuah terobosan yang dicapai melalui penghilangan total busa poliuretan tradisional dan bahan kimia penghambat api yang sering digunakan dalam pelapis kursi kereta api. Pengembangan kursi ini merupakan hasil kolaborasi strategis antara Spinks, produsen pegas yang berbasis di Beeston, dengan Quantum Seating, spesialis kursi kereta api yang berbasis di Coventry. Teknologi inti kursi mengadopsi sistem pegas saku (pocket spring), mekanisme yang dipatenkan oleh Spinks sebagai microcoil bebas lem, yang lebih dikenal dalam manufaktur kasur mewah.

Sebelum uji coba lapangan, Quantum Seating telah memvalidasi ketahanan desain ini melalui pengujian ketahanan dipercepat, yang berhasil mensimulasikan 14 tahun penggunaan keras di lingkungan kereta api. Proyek ini didukung oleh kontrak penelitian senilai £250.000 yang dialokasikan melalui program 'First of a Kind' (FOAK) yang diselenggarakan bersama oleh Department for Transport (DfT) dan Innovate UK, menggarisbawahi komitmen kelembagaan untuk mengurangi risiko teknologi berkelanjutan sebelum adopsi skala besar.

Kursi tersebut juga mengintegrasikan material lain seperti rami yang ditanam di lahan seluas 300 hektar milik perusahaan induk Spinks di Yorkshire, serta menggunakan penutup berbahan wol berkadar tinggi. John Pick, Manajer Proyek Seating di Spinks, menyatakan bahwa sistem baru ini menawarkan kombinasi antara kenyamanan, daya tahan teruji, dan kemampuan daur ulang penuh. Selain itu, Simon Millward, direktur pelaksana Quantum Seating, menambahkan bahwa integrasi microcoil EcoSeat™ menghasilkan pengurangan bobot keseluruhan produk, memberikan manfaat lingkungan tambahan.

Pengujian di jalur GWR bertujuan untuk mengumpulkan data kinerja di kondisi operasional nyata sekaligus mengukur umpan balik penumpang. Kursi ini mempertahankan kinerja keselamatan sesuai standar GMRT2100 Isu 5 serta standar api EN45545 dan EN19689. Hasil dari uji coba ini akan menentukan langkah integrasi lebih lanjut EcoSeat™ ke dalam pengadaan sarana perkeretaapian di masa depan, sejalan dengan tren industri global yang berfokus pada prinsip ekonomi sirkular.