Koleje Great Western Testują W Pełni Recyklingowy Fotel EcoSeat™ z Technologią Sprężyn Kieszeniowych

Koleje Great Western (GWR) rozpoczęły 17 marca 2026 roku testy w pełni recyklingowego fotela EcoSeat™ na trasach łączących Exeter, Exmouth i Paignton. Innowacyjny system siedzeń, opracowany przez producenta sprężyn Spinks z Beeston we współpracy ze specjalistą Quantum Seating, integruje technologię sprężyn kieszeniowych, pierwotnie stosowaną w luksusowych materacach produkowanych przez spółkę macierzystą Spinks, Harrison Spinks. Inicjatywa ta jest częścią szerszych dążeń sektora kolejowego do wdrażania rozwiązań gospodarki obiegu zamkniętego w modernizacji taboru.

Kluczowym atutem EcoSeat™ jest jego zrównoważony charakter: jest on w stu procentach recyklingowalny, a jego konstrukcja eliminuje potrzebę stosowania tradycyjnej pianki poliuretanowej oraz chemicznych środków zmniejszających palność, które budzą obawy ekologiczne i zdrowotne. Projekt ten otrzymał finansowanie w wysokości 250 000 funtów w ramach kontraktu badawczego programu „First of a Kind” (FOAK), prowadzonego przez Departament Transportu (DfT) i Innovate UK, co potwierdza instytucjonalne wsparcie dla minimalizowania ryzyka związanego z nowymi, ekologicznymi technologiami.

Przed wprowadzeniem na linie pasażerskie, fotel przeszedł rygorystyczne testy wytrzymałościowe, w tym symulację 14 lat intensywnej eksploatacji w warunkach kolejowych, co zostało potwierdzone przez Quantum Seating. John Pick, Menedżer Projektu ds. Siedzisk w Spinks, podkreślił, że system łączy komfort, trwałość i pełną możliwość recyklingu, jednocześnie spełniając rygorystyczne normy bezpieczeństwa kolejowego, w tym GMRT2100 wydanie 5 oraz normy przeciwpożarowe EN45545 i EN19689. Testy niezależne wykazały, że EcoSeat™ przekracza standardy komfortu tradycyjnych siedzeń kolejowych (RSSB GMGN2696) i oferuje dłuższą żywotność w porównaniu do pianek poliuretanowych i grafitowych.

Angel Trains Ltd, operator ponad jednej trzeciej taboru pasażerskiego w Wielkiej Brytanii, aktywnie wspiera testy terenowe. David Clarke, Inżynier Systemów w Angel Trains, zaznaczył, że ulepszenia komfortu są kluczowe dla spełnienia oczekiwań pasażerów. GWR monitoruje wydajność nowych siedzisk i zbiera opinie pasażerów, aby ocenić wpływ korzyści ekologicznych na odczucia podróżnych. Rozwój EcoSeat™ wpisuje się w szerszy kontekst inicjatyw FOAK, które koncentrują się na poprawie bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju w transporcie kolejowym. W prototypach wykorzystano również poszycia z wełny oraz elementy konopne uprawiane na gospodarstwie firmy Spinks w Yorkshire, co dodatkowo wzmacnia ekologiczny profil produktu.