ग्रेट वेस्टर्न रेलवे ने 100% पुनर्चक्रण योग्य इकोसीट का परीक्षण शुरू किया

द्वारा संपादित: Tatyana Hurynovich

ग्रेट वेस्टर्न रेलवे ने 100% पुनर्चक्रण योग्य इकोसीट का परीक्षण शुरू किया-1

ग्रेट वेस्टर्न रेलवे (GWR) ने 17 मार्च, 2026 को अपनी एक्सटर से एक्स्माउथ और पॉइंग्टन मार्गों पर एक नई ट्रेन सीट, इकोसीट™ का परीक्षण शुरू किया है। यह पहल टिकाऊपन और पर्यावरणीय जिम्मेदारी को प्राथमिकता देती है, क्योंकि यह पारंपरिक पॉलीयूरेथेन फोम और हानिकारक ज्वाला मंदक रसायनों के उपयोग को समाप्त करती है। यह कदम रेल क्षेत्र के व्यापक आधुनिकीकरण और हरित लक्ष्यों के अनुरूप है, जो भविष्य के रोलिंग स्टॉक के लिए स्थायी विकल्पों की खोज को दर्शाता है।

इकोसीट™ का विकास स्प्रिंग्स निर्माता स्पिंक्स और रेल सीट विशेषज्ञ क्वांटम सीटिंग के बीच एक सहयोगात्मक प्रयास का परिणाम है। इस सीट में पॉकेट स्प्रिंग तकनीक का उपयोग किया गया है, जो गद्दे उद्योग में भी प्रचलित है। इस अभिनव डिजाइन ने त्वरित धीरज परीक्षणों के माध्यम से 14 वर्षों के कठोर ट्रेन सीट जीवन का सफलतापूर्वक अनुकरण किया है, जो इसकी दीर्घायु का एक मजबूत संकेत है।

यह परियोजना परिवहन विभाग (DfT) और इनोवेट यूके के 'फर्स्ट ऑफ ए काइंड' (FOAK) कार्यक्रम के माध्यम से £250,000 के अनुसंधान अनुबंध द्वारा समर्थित है। लीड्स स्थित स्पिंक्स, जो हैरिसन स्पिंक्स की मूल कंपनी है, ने इस परियोजना में अपनी पेटेंटेड गोंद-मुक्त पॉकेट स्प्रिंग्स का उपयोग किया है। वहीं, कॉवेंट्री स्थित क्वांटम सीटिंग ने सीट के विकास में विशेषज्ञता प्रदान की है, जिसमें सीट कवर के लिए उच्च ऊन सामग्री और मौजूदा क्वांटम सीटिंग एल्यूमीनियम फ्रेम का उपयोग किया गया है।

स्पिंक्स के सीटिंग प्रोजेक्ट मैनेजर जॉन पिक ने इस प्रणाली के आराम, स्थायित्व और पूर्ण पुनर्चक्रण क्षमता पर संतोष व्यक्त किया है। इसके अतिरिक्त, क्वांटम सीटिंग अपने 300 एकड़ के यॉर्कशायर फार्म पर उगाए गए भांग को एकीकृत कर रहा है, जो एक कार्बन-नकारात्मक कच्चा माल है। पारंपरिक फोम-आधारित सीटों के विपरीत, जिन्हें अक्सर सख्त अग्नि मानकों को पूरा करने के लिए ज्वाला मंदक की आवश्यकता होती है, इकोसीट™ को इन रसायनों की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे यह पूरी तरह से पुनर्चक्रण योग्य बन जाता है।

इस परीक्षण में एंजेल ट्रेन्स लिमिटेड भी शामिल है, जो यूके के यात्री रोलिंग स्टॉक के एक तिहाई से अधिक का प्रतिनिधित्व करता है। डेविड क्लार्क, जो वहां सिस्टम इंजीनियर हैं, ने यात्री अनुभव के लिए ऐसे सुधारों के महत्व पर प्रकाश डाला है। GWR प्रवक्ता ने पुष्टि की है कि वे नई सीटिंग विकल्पों का आकलन करने के लिए प्रदर्शन की सक्रिय रूप से निगरानी कर रहे हैं और यात्री प्रतिक्रिया एकत्र कर रहे हैं, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि स्थिरता लाभ यात्री आराम से समझौता न करें। यह परीक्षण रेल क्षेत्र में चक्रीय अर्थव्यवस्था सिद्धांतों को एकीकृत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

2 दृश्य

स्रोतों

  • South Leeds Life

  • South Leeds Life

  • Quantum Seating

  • RailBusinessDaily

  • Rail Industry Connect

  • Rail Magazine

क्या आपने कोई गलती या अशुद्धि पाई?हम जल्द ही आपकी टिप्पणियों पर विचार करेंगे।