Suzuki обошла Nissan по мировым продажам за 2025 год, заняв третье место среди японских автопроизводителей

В начале 2026 года были подведены итоги мировых автомобильных продаж за календарный 2025 год, которые зафиксировали значительное изменение позиций среди ведущих японских концернов. Корпорация Suzuki Motor Corporation официально опередила Nissan Motor Co., заняв третье место по общему объему реализованных транспортных средств, что стало первым подобным событием за период, превышающий десятилетие. Этот сдвиг в иерархии отражает расхождение в стратегических приоритетах компаний и их влиянии на рыночную долю в условиях глобальной волатильности.

По официальным данным, опубликованным в январе 2026 года, Suzuki продемонстрировала рост мировых продаж на 1,4%, достигнув совокупного показателя примерно в 3,3 миллиона автомобилей. В то же время, показатели Nissan показали обратную динамику: их глобальные продажи сократились на 4,4% по сравнению с предыдущим годом, составив 3,2 миллиона единиц. Обе компании значительно отстают от лидера рынка, Toyota, которая, согласно отчетам, зафиксировала рекордные продажи на уровне 10,5 миллиона автомобилей. Honda, несмотря на снижение на 7,5%, заняла второе место с результатом в 3,5 миллиона проданных машин.

Ключевым фактором успеха Suzuki стала ее глубокая и доминирующая позиция на высокообъемных, чувствительных к ценообразованию развивающихся рынках. Стратегическое партнерство с Maruti Suzuki India оказалось решающим: Maruti Suzuki India сообщила о рекордном объеме продаж за первые девять месяцев финансового года 2025-2026. Экспортные поставки Suzuki также показали рост, увеличившись на 60% по сравнению с предыдущим годом, что указывает на укрепление позиций в регионах Африки, Ближнего Востока и АСЕАН.

Стратегия Nissan, напротив, столкнулась с трудностями, особенно на ключевых развитых рынках и в Китае, где наблюдается жесткая конкуренция. В 2025 году продажи Nissan в Китае снизились на 6,3% в годовом исчислении. В первой половине 2025 года Nissan даже выбыл из первой десятки мировых автопроизводителей впервые за 16 лет. Компания в настоящее время проходит через фазу реструктуризации и сокращения расходов, одновременно инвестируя в переход к электрификации, что пока не принесло немедленного эффекта в виде роста объемов продаж.

Аналитики отмечают, что данное изменение в рейтинге отражает фундаментальный сдвиг: Suzuki успешно монетизирует стратегию максимизации доли рынка через проверенные, экономичные технологии, в то время как Nissan сосредоточен на более капиталоемком технологическом переходе. В Европе продажи Nissan в 2025 году составили 291,92 тысячи единиц, что на 4,8% меньше, тогда как Suzuki в том же регионе показала снижение на 14,6% до 173,48 тысячи единиц. Перед Nissan стоит задача сбалансировать долгосрочные технологические амбиции с необходимостью восстановления устойчивых объемов продаж.