Suzuki обігнала Nissan у світових продажах за 2025 рік

Корпорація Suzuki Motor здійснила значний маневр у світовій автомобільній ієрархії, випередивши Nissan Motor Co. за сукупними світовими продажами за календарний 2025 рік. Ця зміна позицій, підтверджена даними, оприлюдненими у січні 2026 року, стала першим подібним випадком за понад десятиліття, що свідчить про суттєвий зсув у стратегічних пріоритетах японських автовиробників. Suzuki зафіксувала зростання світових продажів на 1,4%, досягнувши приблизно 3,3 мільйона автомобілів, тоді як Nissan зіткнувся зі спадом, зафіксувавши падіння на 4,4% до 3,2 мільйона одиниць.

Цей результат підкреслює успіх Suzuki, який значною мірою зумовлений її домінуванням на ринках, чутливих до вартості, зокрема в Індії, через потужне партнерство з Maruti Suzuki India. Загалом, це п'ятий рік поспіль, коли глобальні продажі Suzuki зростають, причому близько 2,6 мільйона автомобілів із загального обсягу були реалізовані на закордонних ринках. Зокрема, Maruti Suzuki India продемонструвала найвищий за всю історію дев'ятимісячний обсяг продажів та чистий продаж у перші дев'ять місяців 2025-2026 фінансового року, частково завдяки реформам GST. У той час як Suzuki не представлена на двох найбільших світових авторинках — США та Китаї — її зростання є вагомим аргументом на користь стратегії, орієнтованої на обсяг.

На противагу цьому, Nissan продовжує долати труднощі, які посилилися через триваючу реструктуризацію та значні інвестиції в електрифікацію. У 2025 році продажі Nissan в Японії різко впали на 15,2% порівняно з 2024 роком, а закордонні продажі знизилися на 2,6%, що призвело до загального світового спаду на 4,4%. Загалом, у 2025 році світові продажі Nissan склали 3 202 137 одиниць, що на 4,4% менше, ніж у попередньому році. Особливо відчутним був спад на китайському ринку, де продажі впали на 6,3% за рік, що стало наслідком жорсткої конкуренції. У першій половині 2025 року Nissan навіть випав із топ-10 світових автовиробників вперше за 16 років.

Обидві компанії значно відстають від лідерів японського автопрому: Toyota повідомила про рекордні світові продажі у 10,5 мільйона автомобілів, а Honda зафіксувала 3,5 мільйона одиниць. Загалом, японський автопром у 2025 році продемонстрував змішані результати на внутрішньому ринку, де загальний обсяг продажів зріс на 2,9% до 3,82 мільйона одиниць, але Nissan зазнав падіння на 16,8% у внутрішньому рейтингу. Ця динаміка відображає ширшу тенденцію, коли китайські виробники, як-от BYD та Geely, піднімаються у світових рейтингах завдяки агресивному просуванню електромобілів.

Стратегічні кроки Nissan, включаючи оголошення про масштабну глобальну реструктуризацію, мали на меті стабілізувати фінансовий стан після значних операційних збитків. Компанія також продала свою штаб-квартиру в Йокогамі за схемою зворотного оренди для посилення ліквідності. Водночас, Suzuki продовжує реалізацію своєї технологічної стратегії, зосередженої на принципі «Менше, Менше, Легше, Коротше, Красивіше», прагнучи досягти вуглецевої нейтральності до 2050 року в Японії та Європі. Конкуренція за третє місце в рейтингу японських автовиробників залишатиметься напруженою, оскільки Nissan намагається узгодити свої довгострокові технологічні амбіції з потребою у стійких показниках продажів.