China Consolida Hegemonia na Indústria Naval Global pelo 16º Ano Consecutivo

O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da República Popular da China (MIIT) divulgou, no início de fevereiro de 2026, dados oficiais que ratificam a supremacia inabalável do país no cenário da construção naval global ao longo de 2025. Este marco representa o décimo sexto ano consecutivo em que a China ocupa o topo do setor, evidenciando a robustez e a continuidade das políticas industriais implementadas pela nação asiática para sustentar sua competitividade internacional e resiliência frente às flutuações do mercado.

De acordo com as estatísticas governamentais, o volume total de produção de embarcações em território chinês atingiu a marca de 53,69 milhões de toneladas de porte bruto (DWT) em 2025, o que configura uma expansão notável de 11,4% em comparação aos resultados obtidos em 2024. Esse desempenho produtivo garantiu à China uma fatia expressiva de 56,1% de toda a produção naval mundial. Além disso, o potencial de longo prazo do setor é demonstrado por uma carteira de pedidos que, ao final de dezembro de 2025, somava 274,42 milhões de DWT, registrando um crescimento anual de 31,5% e estabelecendo um novo recorde ao deter 66,8% do mercado global de encomendas.

No que diz respeito aos novos contratos firmados durante o ano de 2025, as empresas chinesas mantiveram sua posição dominante ao assegurar encomendas equivalentes a 107,82 milhões de DWT, capturando 69% da demanda mundial. A abrangência competitiva da China foi evidenciada pela liderança em dezesseis das dezoito principais categorias de navios, demonstrando uma versatilidade técnica sem precedentes. É importante notar que este sucesso ocorreu apesar de um cenário desafiador no primeiro semestre de 2025, quando a Associação da Indústria de Construção Naval da China (CANSI) reportou uma queda de 18,2% no DWT de novos pedidos em relação ao ano anterior, refletindo uma postura de cautela generalizada por parte dos investidores globais.

Para além dos indicadores quantitativos, o relatório do MIIT enfatiza um salto qualitativo significativo na indústria. O ministério destacou que a China alcançou um "padrão mundial" na fabricação de embarcações inteligentes e com tecnologias "verdes". Essa transição estratégica para produtos de alta tecnologia e ecologicamente responsáveis alinha-se às tendências globais de sustentabilidade, onde concorrentes de peso, como a Hyundai Heavy Industries (HHI), também concentram esforços em soluções de eficiência energética. Atualmente, seis dos principais grupos de construção naval da China figuram consistentemente entre os dez maiores líderes mundiais, considerando métricas essenciais como entregas, novos contratos e volume de pedidos em carteira.

Em um contexto de retração na demanda global, evidenciado por relatórios que indicavam uma redução de 50% no início da construção de novas embarcações em meados de 2025 comparado ao ano anterior, a hegemonia chinesa destaca-se como o fruto de uma estratégia de longo prazo bem estruturada. Os dados consolidados de 2025 confirmam que a indústria naval da China está em uma fase de transição bem-sucedida, deixando de apenas manter sua liderança em volume para consolidar uma superioridade tecnológica definitiva no mercado internacional, garantindo sua relevância para as próximas décadas.