SpaceX setzt Falcon-9-Flüge nach FAA-Freigabe und Behebung der Oberstufen-Anomalie fort

Am 7. Februar 2026 nahm SpaceX den Betrieb der Falcon-9-Rakete erfolgreich wieder auf, nachdem eine kurze Unterbrechung aufgrund einer Unregelmäßigkeit bei einer vorangegangenen Starlink-Mission erfolgt war. Der Start, bei dem 25 Starlink-Satelliten ins All befördert wurden, erfolgte vom Space Launch Complex 4 East (SLC-4E) auf der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien.

Die Erststufen-Booster mit der Bezeichnung B1088 schloss dabei seine dreizehnte Mission ab und vollführte eine präzise Landung auf dem Drohnenschiff „Of Course I Still Love You“. Dieser Erfolg markiert die Rückkehr zur Routine für das meistgenutzte Trägersystem des Unternehmens nach einer intensiven technischen Überprüfung.

Die operationelle Pause war nach der Mission Starlink 17-32 am 2. Februar 2026 eingeleitet worden, als die Oberstufe der Rakete das geplante Deorbit-Manöver nicht ausführte, obwohl die Satellitenaussetzung erfolgreich verlief. Die Federal Aviation Administration (FAA) erteilte am 6. Februar die formale Genehmigung zur Wiederaufnahme der Flüge, nachdem sie ihre regulatorische Prüfung des Vorfalls abgeschlossen hatte.

SpaceX und die FAA identifizierten als wahrscheinliche Ursache die Unfähigkeit des Triebwerks der zweiten Stufe, für das Deorbit-Manöver zu zünden. Das Unternehmen führte dies auf eine Gasblase zurück, die sich während interner Tests im Zusammenhang mit den Triebwerkskühlungsprofilen in einem Transferrohr gebildet hatte.

Dieser Vorfall stellt die vierte Anomalie im Zusammenhang mit der Oberstufe innerhalb der letzten neunzehn Monate dar. Im abschließenden Untersuchungsbericht akzeptierte die FAA die Ergebnisse von SpaceX und bestätigte, dass das Ereignis keine Verletzungen von Personen oder Sachschäden verursachte, wobei präventive technische und organisatorische Maßnahmen bereits umgesetzt wurden.

Diese zügige behördliche Klärung macht den Weg frei für die kritische NASA-Mission Crew-12 zur Internationalen Raumstation (ISS), die nun für den 11. Februar 2026 von der Cape Canaveral Space Force Station (SLC-40) geplant ist. Ziel ist es, die ISS-Besatzung nach der vorzeitigen Rückkehr des Crew-11-Teams im Januar 2026 wieder auf sieben Personen aufzustocken.

Das eintreffende Quartett der Crew-12 besteht aus den NASA-Astronauten Jessica Meir und Jack Hathaway, der ESA-Astronautin Sophie Adenot sowie dem Roskosmos-Kosmonauten Andrey Fedyaev. Interne Bewertungen der NASA bestätigten, dass die Anomalie das Risikoprofil für bemannte Aufstiege nicht erhöht hat, da hierbei ein anderes Deorbit-Profil genutzt wird.

Die erfolgreiche Rückkehr zum Flugbetrieb nur fünf Tage nach dem Flugverbot unterstreicht die schnellen Diagnosefähigkeiten von SpaceX. Mit 123 Starlink-Starts im Jahr 2025 bleibt die Falcon 9 das zentrale Rückgrat für den Ausbau der Satellitenkonstellation sowie für die Kontinuität kommerzieller und staatlicher Weltraumziele.