SpaceX Falcon 9 獲 FAA 批准復飛，克服上級火箭異常後重啟星鏈與載人任務

SpaceX 於 2026 年 2 月 7 日成功恢復了 Falcon 9 火箭的發射作業。此前，由於在一次星鏈（Starlink）任務中出現異常，該型號火箭曾遭遇短暫停飛。本次任務搭載了 25 顆星鏈衛星，從加州范登堡太空軍基地的 4E 發射台（SLC-4E）順利升空。執行此次任務的第一級助推器編號為 B1088，這已是其第 13 次圓滿完成任務，並精準降落在無人回收船「當然我依然愛你」（Of Course I Still Love You）號上。

此次停飛始於 2026 年 2 月 2 日的 Starlink 17-32 任務。當時雖然衛星部署成功，但火箭的上級（第二級）未能按計劃執行脫軌燃燒。聯邦航空管理局（FAA）在完成對此非正常狀況的監管審查後，於 2 月 6 日正式授權恢復飛行。SpaceX 與 FAA 共同判定，事故主因是 Falcon 9 第二級發動機在脫軌程序中未能點火。公司將此歸咎於內部測試發動機預冷程序（engine chill profiles）時，輸送管內形成了一個氣泡。

這是過去 19 個月內發生的第四次與上級火箭相關的異常事件。FAA 的最終事故報告接受了 SpaceX 的調查結果，確認該事件未造成任何人員傷亡或財產損失，並指出該公司已實施預防性的技術與組織優化措施。隨著監管機構迅速給予許可，這為即將前往國際太空站（ISS）的關鍵任務——NASA Crew-12 掃清了障礙。

Crew-12 任務目前定於 2026 年 2 月 11 日從卡納維爾角太空軍基地的 SLC-40 發射台起飛。此任務旨在將國際太空站的駐守人員恢復至標準的 7 人編制。由於 Crew-11 團隊已於 2026 年 1 月提前返回地球，目前太空站正處於減員運作狀態。即將前往太空站的四人小組預計將駐留約九個月，成員包括 NASA 太空人 Jessica Meir 與 Jack Hathaway、歐洲太空總署（ESA）太空人 Sophie Adenot，以及俄羅斯航太（Roscosmos）太空人 Andrey Fedyaev。

NASA 的內部評估證實，上級火箭的異常並未增加載人發射的風險，因為載人任務與星鏈任務所採用的第二級脫軌程序截然不同。在停飛僅五天後便成功復飛，展現了在監管監督下快速診斷與修復的能力。Falcon 9 在 2025 年共支持了 123 次星鏈發射，其高頻率的運作節奏對於擴張星鏈衛星星座以及維持商業與政府發射目標的連續性至關重要。