創新號貨運飛船暫離國際太空站 以利聯盟號對接

諾斯洛普·格魯曼的創新號（Cygnus XL）補給載具，隸屬於NG-23任務，已於2025年11月26日執行了一次關鍵性的臨時脫離國際太空站（ISS）的操作。這次軌道協調是美國國家航空暨太空總署（NASA）、諾斯洛普·格魯曼以及俄羅斯國家太空集團（Roscosmos）三方合作的成果，目的在於確保預計於2025年11月27日抵達的聯盟號MS-28載人飛船擁有暢通的接近通道。

命名為S.S. William "Willie" C. McCool的創新號XL，目前正由長達17公尺的加拿大機械臂Canadarm2牢固固定在安全位置，預計將於2025年12月1日重新對接至國際太空站。此次飛船位置調整的必要性在於，創新號XL原先對接在團結號（Unity）節點的對地側端口，該位置會阻礙預計對接在相鄰黎明號（Rassvet）節點的聯盟號MS-28的進場路徑。這項複雜的機動操作，是由休士頓NASA詹森太空中心任務控制中心的機械臂操作員執行，遠征73的太空人強尼·金（Jonny Kim）和希娜·卡德曼（Zena Cardman）提供了關鍵的在軌監測支持。

NG-23任務於2025年9月14日由SpaceX的獵鷹9號（Falcon 9 Block 5）火箭發射升空，並在9月18日將配備了長達7.89公尺加壓貨物模組的創新號XL構型引入ISS，使其有效載荷能力提升約19.5%，運送了超過11,000磅的物資、備件和科學儀器。在駐留期間，該貨運飛船運送了多項研究項目，包括用於半導體晶體生產的材料，以及關於微重力對利用紫外線預防生物膜影響的研究。

聯盟號MS-28任務預計於11月27日從拜科努爾太空發射場發射升空，乘組包括NASA太空人克里斯·威廉斯（Chris Williams）以及Roscosmos太空人謝爾蓋·庫德-斯維爾奇科夫（Sergey Kud-Sverchkov）和謝爾蓋·米卡耶夫（Sergey Mikayev），他們將展開為期八個月的研究任期。此任務標誌著NASA與Roscosmos座位交換協議可能結束後的第一個乘組。在聯盟號對接完成後，創新號XL預計於12月1日重新固定於團結號節點，並將停留至2026年3月之後，屆時將執行一次帶有空間站廢棄物的破壞性再入焚燒任務。