一個機器人浮標在南部海洋未曾進行過測量的區域測量了溫度和鹽度 — 在 Denman 與 Shackleton 巨大的浮冰架之下。
автономный поплавок Argo 成功偵測到暖水侵入東南極洲丹曼冰川
编辑者: Uliana S.
一具自主式海洋觀測浮標 Argo 成功完成了歷史性的壯舉:首次穿越東南極洲冰層下方的水域,收集到過去無法直接測量的關鍵水溫與鹽度數據。這項機器人任務歷時兩年半,在丹曼(Denman)與薛克頓(Shackleton)冰棚下方,沿著約 300 公里的路徑,取得了近 200 個海洋剖面數據。這些寶貴的資料成果已在 2025 年 12 月 6 日發布的研究報告中公開。
一個機器人儀器在兩年半的時間裡漂流,在 Denman 和 Shackleton 冰架下大約 300 公里範圍內收集了大約 200 個海洋剖面。
任務分析揭示了全球氣候變遷背景下,冰棚狀況的差異性。數據明確指出,薛克頓冰棚目前仍受到保護,尚未被溫暖水團侵入。然而,令人憂心的是,暖水已經抵達了丹曼冰川的底部。丹曼冰川是個重大的潛在風險點,因為一旦其結構失穩,全球海平面可能因此上升高達 1.5 公尺,後果不堪設想。
冰架阻礙陸地冰向海洋的流動。若溫暖的海水削弱冰架,會有更多的冰抵達海洋並融化,造成海平面上升。
丹曼冰川的地理特徵相當引人注目。其寬度介於 13 至 19 公里之間,長度達 139 公里。更驚人的是,科學家們在冰川下方發現了一處深達海平面以下 3500 公尺的海底峽谷,這使其成為全球已知陸地上最深的海底凹陷處。回顧歷史數據,科學家們先前觀察到,從 1979 年到 2017 年間,丹曼冰川的冰量損失約達 2680 億噸,這個數值明顯高於東南極洲其他冰棚的平均損失量。
這些關於冰下海洋動態的最新見解,對於緩解各界對南極冰蓋穩定性的普遍擔憂至關重要。冰棚如同天然的支撐結構,一旦崩解,將可能加速大陸冰層的流動,進而推高全球海平面。儘管東南極洲長期以來被認為比西南極洲更為穩定,但對丹曼這類關鍵區域的關注,正突顯出該地區潛在的不穩定性。
Argo 浮標計畫在全球範圍內共部署了約 3800 個浮標,對氣候監測產生了深遠影響。本次穿越任務所獲取的數據,有助於更精確地校準將局部海平面上升與冰層厚度變化聯繫起來的模型。從更宏觀的角度來看,全球最強洋流——南極繞極洋流的減緩,也被認為與冰層融化有關。因此,Argo 收集到的數據,成為校準全球氣候與海洋學模型的關鍵一環。
來源
Astro Awani
Xinhua
CSIRO
Wilayah.com.my
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