“阿尔戈”自主浮标首次记录到暖水侵入东极冰川

一个名为“阿尔戈”（Argo）的自主海洋观测浮标，成功完成了人类历史上首次穿越东极冰架之下的剖面测量工作。这项任务收集到了至关重要的水温和盐度数据，这些数据此前因测量难度极大而无法直接获取。这个机器人仪器在南极冰架下漂流了两年半的时间，沿着登曼冰川（Denman Glacier）和谢克尔顿冰架（Shackleton Ice Shelf）的下方，采集了约200个海洋剖面数据，总行程约300公里。这项关键的科学发现成果已在2025年12月6日发布的研究报告中得以呈现。

对此次任务数据的深入分析，揭示了在全球气候变化背景下，不同冰架所处的迥异状态。分析结果明确指出，谢克尔顿冰架目前仍受到有效保护，尚未被暖水团侵袭。然而，情况则截然不同：暖水已经成功抵达了登曼冰川的底部。登曼冰川的稳定性至关重要，因为一旦其发生崩解，全球海平面可能会因此上升高达1.5米，这无疑是一个巨大的潜在威胁。

登曼冰川的地理特征十分引人注目。其宽度在13公里到19公里之间浮动，全长达139公里。更令人震惊的是，科学家们在冰川下方发现了一个深达海平面以下3500米的海底峡谷，这使其成为地球上已知最深的海底陆地洼地。早先的研究已经证实，从1979年到2017年间，登曼冰川的冰量损失总量约为2.68亿吨，这一数字超过了东极其他冰架的平均损失率，凸显了其脆弱性。

鉴于全球对南极冰盖整体稳定性的担忧日益加剧，此次获取的冰下海洋动力学信息具有不可替代的价值。冰架如同天然的支撑墙，一旦它们瓦解，将可能加速大陆冰的流动速度，进而推高全球海平面。虽然东极在很长一段时间内被认为比西极更为稳定，但对登曼冰川这类关键地点的关注，恰恰揭示了该区域潜在的不稳定因素。

“阿尔戈”计划本身在全球范围内部署了约3800个浮标，对气候监测产生了深远影响。本次剖面测量所获取的数据，极大地帮助科学家们修正了那些将局部海平面上升与冰川厚度变化联系起来的预测模型。从更宏观的角度看，全球最强大的洋流——南极绕极环流的减缓，也被认为与冰层融化有关。因此，这次任务收集到的数据，是校准全球气候和海洋学模型不可或缺的关键组成部分。