Uber та Rivian оголосили про стратегічне партнерство: інвестиції до 1,25 млрд доларів у флот роботаксі

Uber Technologies офіційно уклала масштабну стратегічну угоду з виробником електромобілів Rivian Automotive, яка передбачає значні інвестиції з боку Uber у розмірі до 1,25 мільярда доларів до 2031 року. Головною метою цієї співпраці є інтеграція до 50 000 позашляховиків моделі Rivian R2, які будуть функціонувати як повністю автономні роботаксі виключно на платформі Uber. Початковий етап домовленостей включає закупівлю 10 000 безпілотних автомобілів R2, при цьому Uber та його партнерські автопарки мають опціон на придбання ще до 40 000 одиниць, починаючи з 2030 року.

Комерційний запуск проєкту заплановано на 2028 рік у Сан-Франциско та Маямі, з подальшим розширенням географії присутності до 25 міст у США, Канаді та Європі до кінця 2031 року. Фінансові умови угоди передбачають негайне зобов'язання Uber внести 300 мільйонів доларів одразу після підписання договору та отримання відповідного схвалення від регуляторних органів. Решта інвестицій, що складають частину загальної суми в 1,25 мільярда доларів, буде залежати від досягнення компанією Rivian певних етапів у розвитку автономної продуктивності до встановлених термінів. Генеральний директор Rivian, Ар Джей Скаріндж, зауважив, що це партнерство значно прискорить їхній шлях до реалізації четвертого рівня автономності, що є критичним елементом для створення однієї з найбезпечніших та найзручніших безпілотних платформ у світі.

Стратегія Uber у сфері автономних транспортних засобів наразі спрямована на диверсифікацію постачальників парку, що дозволяє компанії відійти від повної залежності від внутрішніх розробок, які були припинені ще у 2020 році. Генеральний директор Uber, Дара Хосровшахі, підкреслив, що вертикальна інтеграція Rivian, яка включає розробку самого транспортного засобу, обчислювальної платформи та програмного стеку, а також повний контроль над виробничими потужностями в США, надає Uber впевненості у досягненні поставлених цілей. Це партнерство гармонійно доповнює існуючі альянси Uber з такими компаніями, як Waymo, Zoox (підрозділ Amazon) та Lucid Motors, позиціонуючи платформу Uber як потужний механізм генерації попиту в нову еру роботаксі.

Паралельно з оголошенням про цю історичну угоду, громадський контроль за діяльністю Uber у Каліфорнії суттєво посилився. Некомерційна організація Consumer Watchdog опублікувала звіт, у якому висловила глибоку стурбованість щодо ініціативи, яку Uber просуває для включення у виборчий бюлетень у 2026 році. Спостерігачі та правозахисники стверджують, що цей захід спрямований на обмеження відповідальності компанії за травми та збитки, отримані внаслідок можливих інцидентів за участю її роботаксі, посилаючись на попередній історичний досвід Uber у цій сфері.

Для компанії Rivian модель R2, побудована на абсолютно новій уніфікованій платформі, є вирішальним кроком для масштабного розширення виробництва. Модель R2 суттєво відрізняється від більшого позашляховика R1S, оскільки вона є легшою та доступнішою для широкого кола споживачів, з ціновим діапазоном від 45 000 до 57 990 доларів. Для досягнення повної автономності Rivian самостійно розробляє апаратне забезпечення для R2, яке включає 11 камер, п'ять радарів та один лідар, використовуючи передові чіпи RAP1 з обчислювальною потужністю близько 1600 TOPS, орієнтуючись на четвертий рівень автономності. Згідно з офіційними записами DMV станом на кінець 2025 року, модель R2 ще не накопичила тестових миль автономного водіння на дорогах загального користування в Каліфорнії.

Цей амбітний союз між технологічним гігантом та інноваційним автовиробником може стати поворотним моментом у розвитку міської інфраструктури та мобільності. Поки Rivian працює над технічним вдосконаленням своїх безпілотних систем, Uber готує ґрунт для глобального впровадження сервісів без водіїв. Успішна реалізація цих планів до 2031 року не лише змінить спосіб пересування мільйонів людей, але й встановить нові стандарти безпеки та операційної ефективності в індустрії автономних перевезень.