Акції BYD зросли: Рекордний листопадовий експорт перевершив очікування ринку

У вівторок, 2 грудня 2025 року, акції компанії BYD Co. продемонстрували помітне зростання під час торгів у Гонконзі. Цей підйом став прямим наслідком публікації листопадових звітів про продажі, які значно перевершили прогнози аналітиків. Головним рушієм позитивної динаміки стало різке збільшення обсягів експортних поставок. Поки що штаб-квартира BYD у Шеньчжені зміцнювала свої позиції на міжнародній арені, акції її ключових конкурентів, Nio Inc. та Xpeng Inc., зазнали падіння, оскільки їхні листопадові показники поставок не виправдали високих очікувань інвесторів.

Загальний обсяг реалізації нових енергетичних транспортних засобів (NEV) BYD за листопад 2025 року сягнув 480 186 одиниць. Хоча ця цифра демонструє невелике зниження на 5,25% порівняно з листопадом 2024 року, вона все ж таки стала найвищим місячним результатом для компанії протягом усього поточного року. Вирішальним фактором, що підштовхнув цей успіх, став міжнародний напрямок: експорт сягнув безпрецедентних 131 935 автомобілів. Це вражаючий річний приріст на 325% порівняно з 30 977 одиницями, відвантаженими у листопаді минулого року. Цей експортний прорив є надзвичайно важливим, адже BYD раніше оголошувала про мету відправити від 800 000 до 1 мільйона автомобілів за межі материкового Китаю до кінця 2025 року. Цей обсяг має становити приблизно 20% від загального річного плану, який намічено на рівні 4,6 мільйона одиниць.

Накопичені продажі BYD за період до кінця листопада 2025 року досягли позначки 4,18 мільйона автомобілів. Як зазначала аналітична група Morgan Stanley, це підтверджує високу ймовірність досягнення заявлених експортних цілей. Ситуація на внутрішньому ринку Китаю була дещо неоднорідною: продажі акумуляторних електромобілів (BEV) зросли на 20%, досягнувши 237 540 одиниць. Водночас, поставки підключаємих гібридів (PHEV) скоротилися на 22% у річному вимірі. Такий стратегічний зсув у бік експорту та BEV відображає загальну тенденцію серед китайських автовиробників, які прагнуть хеджувати ризики на перенасиченому та висококонкурентному внутрішньому ринку.

На тлі позитивних новин для BYD, інвестори почали переглядати свої очікування щодо конкурентів. Nio Inc. повідомила про 36 275 поставок за листопад, що є зростанням на 76,3% порівняно з попереднім роком, проте цей результат виявився нижчим за ринкові прогнози. Схожа ситуація склалася і з Xpeng Inc., яка реалізувала 36 728 інтелектуальних електромобілів, що на 19% більше, ніж торік, але цього також не вистачило, щоб задовольнити апетити ринку, що призвело до зниження котирувань. Варто зазначити, що обидві компанії демонстрували рекордні продажі у жовтні 2025 року, що підкреслює певну волатильність показників листопада.

Стратегічний акцент BYD на глобальній експансії значно полегшується завдяки володінню власним логістичним флотом. Компанія оперує вісьмома великими автомобілевозами, включаючи найбільший, здатний перевозити 9 200 машин. Це суттєво оптимізує логістичні витрати та зміцнює міжнародну присутність. Такий потужний міжнародний розвиток підтверджує спроможність компанії досягти своїх амбітних експортних планів. Водночас, уповільнення загального темпу зростання продажів у Китаї сигналізує про те, що фаза надшвидкого внутрішнього розширення, можливо, добігає кінця. Листопадова статистика чітко показує: міжнародні ринки стають життєво необхідним елементом для підтримки траєкторії зростання провідних китайських автовиробників напередодні 2026 року.

Крім того, BYD активно працює над локалізацією виробництва у Європі. Будівництво заводу у місті Сегед, Угорщина, планується завершити до кінця 2025 року. Цей крок є превентивною відповіддю на можливе запровадження Європейським Союзом нових тарифних обмежень для китайських імпортерів.