রেকর্ড রপ্তানির জেরে BYD-এর শেয়ারের উল্লম্ফন, যা প্রত্যাশাকে ছাড়িয়ে গেছে

২০২৫ সালের ২রা ডিসেম্বর, মঙ্গলবার, হংকংয়ের শেয়ার বাজারে BYD Co.-এর শেয়ারের দাম বৃদ্ধি পেয়েছিল। এই উত্থানের কারণ ছিল নভেম্বরের বিক্রয় পরিসংখ্যান প্রকাশ, যা বিশ্লেষকদের প্রত্যাশাকে ছাপিয়ে গিয়েছিল। এর প্রধান চালিকাশক্তি ছিল আন্তর্জাতিক বাজারে গাড়ির চালান উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাওয়া। শেনজেন-ভিত্তিক এই সংস্থাটি বিশ্ব মঞ্চে নিজেদের অবস্থান আরও দৃঢ় করেছে। এর বিপরীতে, প্রতিদ্বন্দ্বী সংস্থা Nio Inc. এবং Xpeng Inc.-এর শেয়ারের দাম কমে গিয়েছিল, কারণ নভেম্বরের সরবরাহের সংখ্যা বাজারের প্রত্যাশা পূরণে ব্যর্থ হয়েছিল।

২০২৫ সালের নভেম্বরে BYD মোট ৪,৮০,১৮৬টি নতুন শক্তির যানবাহন (NEV) বিক্রি করেছে। যদিও এই সংখ্যাটি ২০২৪ সালের নভেম্বরের তুলনায় ৫.২৫% কম, তবুও এটি বর্তমান বছরে কোম্পানির মাসিক বিক্রির সর্বোচ্চ রেকর্ড। এই সাফল্যের মূল কারণ ছিল আন্তর্জাতিক বাজারে বিপুল চাহিদা। রপ্তানি এক নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে, যা ছিল ১,৩১,৯৩৫ ইউনিট। এটি গত বছরের নভেম্বরের ৩০,৯৭৭ ইউনিটের তুলনায় বার্ষিক ভিত্তিতে ৩২৫% বৃদ্ধি নির্দেশ করে। এই রপ্তানি পরিসংখ্যানটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ BYD আগেই ঘোষণা করেছিল যে তারা ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ মূল ভূখণ্ড চীনের বাইরে থেকে মোট ৮ লক্ষ থেকে ১০ লক্ষ গাড়ি রপ্তানি করার লক্ষ্যমাত্রা স্থির করেছে। এই রপ্তানি তাদের বার্ষিক মোট ৪৬ লক্ষ গাড়ির লক্ষ্যের প্রায় ২০ শতাংশ পূরণ করবে।

নভেম্বর মাস শেষ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে, ২০২৫ সালের জন্য BYD-এর মোট সম্মিলিত বিক্রি ৪.১৮ মিলিয়ন গাড়িতে পৌঁছেছে। মরগান স্ট্যানলির বিশ্লেষণ দল জানিয়েছে যে এই সংখ্যাটি কোম্পানির রপ্তানি লক্ষ্যমাত্রা পূরণের সম্ভাবনাকে আরও বাস্তবসম্মত করে তুলেছে। চীনের অভ্যন্তরীণ বাজারে মিশ্র ফল দেখা গেছে। ব্যাটারি ইলেকট্রিক ভেহিকল (BEV)-এর বিক্রি বছরে ২০% বেড়ে ২,৩৭,৫৪০ ইউনিটে পৌঁছেছে। তবে, প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEV)-এর সরবরাহ বছরে ২২% হ্রাস পেয়েছে। রপ্তানির দিকে এই ঝোঁক এবং BEV-এর দিকে মনোযোগ চীনের গাড়ি প্রস্তুতকারকদের একটি বৃহত্তর কৌশলের প্রতিফলন, যেখানে অভ্যন্তরীণ বাজারে তীব্র প্রতিযোগিতা বাড়ছে এবং ঝুঁকি কমানোর প্রয়োজন দেখা দিয়েছে।

BYD-এর এই সাফল্যের বিপরীতে, বিনিয়োগকারীদের মনোভাব প্রতিদ্বন্দ্বী সংস্থাগুলির ক্ষেত্রে কিছুটা সংশোধনমূলক ছিল। Nio Inc. নভেম্বরে মোট ৩৬,২৭৫টি গাড়ি সরবরাহের কথা জানিয়েছে, যা গত বছরের তুলনায় ৭৬.৩% বেশি হলেও বাজারের প্রত্যাশার তুলনায় কম ছিল। একইভাবে, Xpeng Inc. ৩৬,৭২৮টি বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক গাড়ি সরবরাহ করেছে, যা পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ১৯% বেশি, কিন্তু এই ফলাফলও বাজারকে সন্তুষ্ট করতে পারেনি, ফলে তাদের শেয়ারের দাম কমে যায়। উল্লেখ্য, ২০২৫ সালের অক্টোবরে এই দুটি সংস্থাই রেকর্ড সংখ্যক বিক্রির রিপোর্ট করেছিল, যা নভেম্বরের তথ্যের অস্থিরতা তুলে ধরে।

বিশ্বব্যাপী বিস্তারের ক্ষেত্রে BYD একটি কৌশলগত পরিবর্তন এনেছে। তারা আটটি নিজস্ব গাড়ি বহনকারী জাহাজের বহর তৈরি করেছে, যার মধ্যে বৃহত্তমটি ৯,২০০টি গাড়ি বহন করতে সক্ষম। এই পদক্ষেপ আন্তর্জাতিক লজিস্টিকসকে সহজ করেছে এবং বিশ্বব্যাপী উপস্থিতি জোরদার করেছে। শক্তিশালী আন্তর্জাতিক বৃদ্ধি প্রমাণ করে যে সংস্থাটি তাদের রপ্তানি লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে সক্ষম। অন্যদিকে, চীনে সামগ্রিক বিক্রির গতি কিছুটা মন্থর হওয়া ইঙ্গিত দেয় যে অতি দ্রুত সম্প্রসারণের পর্ব হয়তো শেষ হতে চলেছে। নভেম্বরের পরিসংখ্যান স্পষ্ট করে যে ২০২৬ সালের দিকে প্রবৃদ্ধির ধারা বজায় রাখার জন্য চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারকদের জন্য আন্তর্জাতিক বাজার এখন অপরিহার্য হয়ে উঠেছে।

ইউরোপে স্থানীয় উৎপাদন শুরু করার লক্ষ্যে BYD হাঙ্গেরির সেগেদে একটি কারখানা নির্মাণ করছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের সম্ভাব্য শুল্ক বৃদ্ধির মোকাবিলা করার জন্য এই কারখানাটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে।