Le Azioni BYD in Rialzo Grazie all'Export Record di Novembre che Supera le Previsioni

Martedì 2 dicembre 2025, le quotazioni di BYD Co. hanno registrato un incremento significativo durante le contrattazioni a Hong Kong. Questo slancio positivo è giunto subito dopo la pubblicazione dei dati di vendita di novembre, che hanno nettamente superato le aspettative degli analisti, spinte principalmente da un notevole aumento delle spedizioni all'estero. Mentre BYD, con sede a Shenzhen, consolidava la sua presenza sulla scena internazionale, i titoli dei suoi principali concorrenti, Nio Inc. e Xpeng Inc., hanno subito un calo, poiché i rispettivi risultati di consegna di novembre non sono riusciti a soddisfare le attese del mercato.

Il volume totale delle vendite di veicoli a nuova energia (NEV) di BYD per il mese di novembre 2025 si è attestato a 480.186 unità. Sebbene questo dato rappresenti una lieve flessione del 5,25% rispetto a novembre 2024, si tratta comunque del picco di vendite mensili raggiunto dall'azienda nell'anno in corso. Il vero motore di questa crescita è stato il segmento internazionale: l'export ha toccato un livello record di 131.935 veicoli. Questo dato segna un incremento sbalorditivo del 325% rispetto alle 30.977 unità spedite nello stesso mese dell'anno precedente. Questo risultato di esportazione è cruciale, dato che BYD si era prefissata l'obiettivo di spedire tra 800.000 e 1 milione di veicoli al di fuori della Cina continentale entro la fine del 2025, una cifra che dovrebbe costituire circa il 20% del piano annuale totale di 4,6 milioni di unità.

A fine novembre, le vendite cumulative di BYD per il 2025 hanno raggiunto quota 4,18 milioni di veicoli, confermando la ragionevolezza degli obiettivi di esportazione stabiliti, come sottolineato dal gruppo di analisi Morgan Stanley. Il mercato interno cinese ha mostrato segnali contrastanti: le vendite di veicoli elettrici a batteria (BEV) sono aumentate del 20%, arrivando a 237.540 unità, mentre le consegne di ibridi plug-in (PHEV) hanno subito una contrazione del 22% su base annua. Questo spostamento strategico verso l'export e i veicoli BEV riflette una tendenza più ampia tra i produttori automobilistici cinesi, che cercano di mitigare i rischi in un mercato domestico sempre più saturo e competitivo.

In netto contrasto con i successi di BYD, i concorrenti hanno dovuto affrontare una revisione al ribasso del sentiment degli investitori. Nio Inc. ha riportato 36.275 consegne a novembre, un aumento del 76,3% rispetto all'anno precedente, ma questo risultato è rimasto al di sotto delle aspettative del mercato. Similmente, Xpeng Inc. ha consegnato 36.728 veicoli elettrici intelligenti, superando il dato dell'anno precedente del 19%, ma anche questa performance non ha soddisfatto le attese, provocando un calo delle quotazioni. È interessante notare che entrambe le aziende avevano registrato vendite record nell'ottobre 2025, evidenziando la volatilità dei dati di novembre.

La manovra strategica di BYD verso l'espansione globale è stata facilitata in modo significativo dalla sua flotta logistica proprietaria, che include otto navi portacontainer per auto, tra cui la più grande in grado di trasportare 9.200 veicoli. Questo controllo diretto sulla logistica rafforza la sua impronta internazionale. La robusta crescita all'estero dimostra la capacità dell'azienda di raggiungere i suoi obiettivi di esportazione, mentre il rallentamento della crescita complessiva in Cina suggerisce che la fase di espansione ultra-rapida potrebbe essere in fase di conclusione. Le cifre di novembre indicano chiaramente che i mercati internazionali sono diventati un pilastro fondamentale per i principali costruttori cinesi per sostenere la traiettoria di crescita in vista del 2026.

Per assicurarsi una base produttiva in Europa, BYD sta attivamente costruendo un impianto a Szeged, in Ungheria, con l'obiettivo di completare i lavori entro la fine del 2025. Questa mossa è una risposta diretta alla potenziale introduzione di dazi doganali da parte dell'Unione Europea, dimostrando una lungimiranza strategica nel posizionamento produttivo globale.