BYD Aandelen Stijgen Na Recordbrekende Exportcijfers in November, Boven Verwachtingen

Op dinsdag 2 december 2025 lieten de aandelen van BYD Co. een duidelijke stijging zien tijdens de beurshandel in Hongkong. Deze opleving volgde op de publicatie van de verkoopcijfers van november, die de prognoses van analisten overtroffen. De belangrijkste aanjager van dit succes was de spectaculaire toename van de internationale leveringen. Terwijl het in Shenzhen gevestigde BYD zijn positie op het wereldtoneel verstevigde, daalden de aandelen van concurrenten Nio Inc. en Xpeng Inc. nadat hun eigen leveringsresultaten van november achterbleven bij de marktverwachtingen.

Het totale verkoopvolume van BYD voor Nieuwe Energievoertuigen (NEV's) in november 2025 bereikte een indrukwekkende 480.186 eenheden. Hoewel dit een lichte daling van 5,25% betekende ten opzichte van november 2024, was het wel het hoogste maandelijkse resultaat voor het bedrijf in het lopende jaar. De motor achter deze groei was onmiskenbaar de internationale markt: de export bereikte een recordhoogte van 131.935 voertuigen. Dit markeert een jaar-op-jaar toename van 325%, vergeleken met de 30.977 eenheden die in november 2024 werden verscheept. Dit exportsucces is cruciaal, aangezien BYD eerder de ambitie uitsprak om tegen het einde van 2025 tussen de 800.000 en 1 miljoen auto's buiten het Chinese vasteland te leveren. Dit zou ongeveer 20% van het totale jaarplan van 4,6 miljoen eenheden vertegenwoordigen.

Tegen het einde van november stond de cumulatieve verkoop van BYD voor 2025 op 4,18 miljoen voertuigen. Dit bevestigt de haalbaarheid van de gestelde exportdoelen, zoals het analistenteam van Morgan Stanley opmerkte. De binnenlandse Chinese markt liet een gemengd beeld zien: de verkoop van puur elektrische voertuigen (BEV's) steeg met 20% naar 237.540 eenheden, terwijl de leveringen van plug-in hybrides (PHEV's) juist met 22% daalden op jaarbasis. Deze verschuiving naar export en BEV's weerspiegelt de bredere strategie van Chinese autofabrikanten om risico's op de binnenlandse markt af te dekken, waar de concurrentie steeds feller wordt.

In het kielzog van het succes van BYD kregen concurrenten te maken met een correctie in het beleggerssentiment. Nio Inc. rapporteerde 36.275 leveringen in november, een groei van 76,3% ten opzichte van het voorgaande jaar, maar dit cijfer viel toch tegen ten opzichte van de marktverwachtingen. Evenzo leverde Xpeng Inc. 36.728 slimme elektrische voertuigen, wat een stijging van 19% inhield ten opzichte van vorig jaar, maar ook dit resultaat voldeed niet aan de markteisen, wat leidde tot een daling van de aandelenkoersen. Ter herinnering: beide bedrijven kenden in oktober 2025 nog recordverkopen, wat de volatiliteit van de novembercijfers benadrukt.

De strategische focus van BYD op wereldwijde expansie wordt ondersteund door een eigen vloot van acht autotransporters, waaronder het grootste schip dat 9.200 voertuigen kan vervoeren. Dit vergemakkelijkt de logistiek en versterkt de internationale voetafdruk van het bedrijf. De robuuste internationale groei toont aan dat het bedrijf zijn exportdoelstellingen kan halen, terwijl de vertraging in de totale binnenlandse groei wijst op het einde van een periode van extreem snelle expansie in China. De statistieken van november maken duidelijk dat internationale markten voor toonaangevende Chinese autofabrikanten een essentieel onderdeel zijn geworden om de groeitrajectorie vast te houden in de aanloop naar 2026.

Om de lokale productie in Europa te verankeren, is BYD momenteel bezig met de bouw van een fabriek in Szeged, Hongarije. De voltooiing van deze faciliteit staat gepland voor eind 2025, een strategische zet als reactie op mogelijke invoertarieven vanuit de Europese Unie.