Kia представила EV2: найдоступніший компактний електрокросовер для Європи

Компанія Kia офіційно презентувала свій найменший та найбільш бюджетний електромобіль – кросовер EV2. Світова прем’єра цієї моделі відбулася 9 січня 2026 року на автосалоні у Брюсселі. Цей повністю електричний представник B-сегмента був розроблений з особливим акцентом на потреби європейського ринку. Його поява має на меті стати новою відправною точкою для знайомства споживачів з електромобілями бренду, роблячи електричну мобільність значно доступнішою для ширшого кола покупців.

Виробництво EV2 буде локалізовано на заводі Kia у словацькому місті Жиліна. Там він випускатиметься паралельно з моделлю EV4. Хоча остаточна вартість ще не затверджена, ринкові прогнози свідчать про те, що стартова ціна становитиме близько 30 000 євро. Така вартість чітко позиціонує новинку як прямого конкурента таким автомобілям, як Renault 4/5, Ford Puma Gen-E, Skoda Epiq та Volkswagen ID. Cross. Запуск серійного виробництва базової версії зі стандартним запасом ходу заплановано на лютий 2026 року. Модифікації з подовженим запасом ходу та у виконанні GT-Line зійдуть з конвеєра у червні того ж року. Перші автомобілі мають дістатися до клієнтів по всій Європі вже навесні 2026 року.

Технічно EV2 побудований на 400-вольтовій платформі E-GMP. Покупцям запропонують два варіанти акумуляторних батарей. Перший – це стандартний LFP-блок ємністю 42,2 кВт⋅год, що забезпечує запас ходу до 317 кілометрів за циклом WLTP. Другий – більш ємний NMC-блок на 61 кВт⋅год, який обіцяє дальність ходу до 448 кілометрів. Обидві версії підтримують швидку зарядку постійним струмом, що дозволяє поповнити заряд з 10% до 80% приблизно за півгодини. Важливою перевагою для базової моделі Kia є підтримка як 11 кВт, так і опціональної 22 кВт зарядки змінного струму, що чудово відповідає вимогам європейської зарядної інфраструктури. Крім того, EV2 оснащений корисними функціями V2L (Vehicle-to-Load) та V2G (Vehicle-to-Grid).

Габаритні параметри чітко вказують на приналежність до компактного класу: довжина сягає 4 060 мм, ширина – 1 800 мм, а висота – 1 575 мм, при колісній базі у 2 565 мм. Дизайн автомобіля слідує філософії «Opposites United», демонструючи чіткі, але впевнені лінії, характерні для сучасних SUV. Інтер'єр реалізовано за концепцією «picnic box», що робить акцент на простоті та гнучкості компонування салону. Центральне місце займає потрійний дисплейний комплекс, який включає два екрани по 12,3 дюйма та окремий 5,3-дюймовий сенсорний блок для керування кліматом.

Практичність у цьому компактному кросовері виведено на новий рівень. Завдяки зсувним та відкидним заднім сидінням, простір для ніг може бути збільшений до 958 мм, або ж можна розширити багажне відділення з базових 362 літрів (у п'ятимісній конфігурації) до 403 літрів. Вперше для цього класу введена передня багажна ніша об'ємом 15 літрів. Базова модель може бути сконфігурована як чотири-, так і п'ятимісна. Завод у Жилині, куди було інвестовано 108 мільйонів євро для підготовки до виробництва EV4 та EV2, ставить собі за мету випускати близько 180 000 електромобілів на рік до 2027 року, що є амбітним, але цілком досяжним планом.