Kia Lanceert EV2: Compacte en Betaalbare Elektrische Crossover voor Europa

Autofabrikant Kia heeft officieel zijn meest compacte en tevens meest betaalbare elektrische voertuig onthuld: de EV2. Deze volledig elektrische crossover uit het B-segment beleefde zijn wereldpremière op 9 januari 2026 tijdens de Autosalon van Brussel. Het model is specifiek ontwikkeld met de Europese markt in gedachten, met als doel de elektrische mobiliteit toegankelijker te maken en een nieuw instappunt te bieden binnen het groeiende EV-portfolio van het merk.

De productie van de EV2 zal plaatsvinden in de Kia-fabriek in het Slowaakse Žilina, waar het voertuig naast de reeds aangekondigde EV4 van de band zal rollen. Hoewel de definitieve prijsstelling nog niet is vastgesteld, wordt algemeen verwacht dat de vanafprijs rond de 30.000 euro zal liggen. Deze positionering maakt de EV2 een directe uitdager voor modellen zoals de Renault 4/5, de Ford Puma Gen-E, de Skoda Epiq en de Volkswagen ID. Cross. De planning voorziet dat de basisversie met een standaard rijbereik in februari 2026 in productie gaat. De varianten met een vergroot bereik en de sportievere GT-Line uitvoering volgen in juni van hetzelfde jaar. De eerste leveringen aan klanten in heel Europa staan gepland voor het voorjaar van 2026.

Technisch gezien maakt de EV2 gebruik van de 400-volt E-GMP architectuur van het concern. Klanten krijgen de keuze uit twee accupakketten. Ten eerste is er een standaard LFP-batterij van 42,2 kWh beschikbaar, die een WLTP-bereik tot 317 kilometer belooft. Voor wie meer kilometers wenst, is er een NMC-accu met een capaciteit van 61 kWh, die een actieradius tot 448 kilometer mogelijk maakt. Beide versies ondersteunen snelladen met gelijkstroom, waardoor de batterij in ongeveer dertig minuten van 10% naar 80% kan worden bijgeladen. Een opvallend kenmerk voor een basismodel van Kia is de ondersteuning voor zowel 11 kW als optioneel 22 kW wisselstroomladen, wat de focus op de Europese laadinfrastructuur onderstreept. Bovendien is de EV2 uitgerust met de nuttige V2L (Vehicle-to-Load) en V2G (Vehicle-to-Grid) functionaliteiten.

De afmetingen bevestigen de compacte klasse: de auto meet 4.060 mm in de lengte, 1.800 mm in de breedte en 1.575 mm in de hoogte, met een wielbasis van 2.565 mm. Het ontwerp volgt de designtaal 'Opposites United', wat resulteert in een hoekige, maar zelfverzekerde houding die past bij een moderne SUV. Het interieur is ontworpen volgens het 'picnic box' concept, waarbij de nadruk ligt op eenvoud en flexibele indeling. Het digitale cockpit wordt gedomineerd door een drievoudig schermensemble, bestaande uit twee 12,3-inch displays en een centraal 5,3-inch touchscreen voor de klimaatregeling.

De praktische bruikbaarheid is tot in de puntjes verzorgd. Door de verschuifbare en neerklapbare achterbank kan de beenruimte achterin worden vergroot tot 958 mm, of kan de bagageruimte worden uitgebreid van de standaard 362 liter (in vijfzitsconfiguratie) naar 403 liter. Een primeur voor dit segment is de toevoeging van een 15 liter grote frunk, ofwel een bagageruimte onder de motorkap. De basisuitvoering van de EV2 kan zowel als vier- als vijfzitter worden geleverd. De fabriek in Žilina, waar 108 miljoen euro is geïnvesteerd ter voorbereiding op de productie van de EV2 en EV4, streeft ernaar om tegen 2027 jaarlijks ongeveer 180.000 elektrische voertuigen te produceren.