किया ने नया EV2 मॉडल पेश किया है, जो इस साल के वसंत में सड़कों पर आएगा, कई दिलचस्प लाभों के साथ.
किआ ने यूरोप के लिए पेश की कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी EV2
द्वारा संपादित: Tetiana Pin
किआ मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर अपनी अब तक की सबसे छोटी और सबसे किफायती इलेक्ट्रिक कार, कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर EV2, को दुनिया के सामने ला दिया है। इस वाहन का वैश्विक अनावरण 9 जनवरी 2026 को ब्रुसेल्स मोटर शो के मंच पर किया गया। यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन B-सेगमेंट में आता है और इसे विशेष रूप से यूरोपीय बाजार को ध्यान में रखकर विकसित किया गया है। इसका मुख्य उद्देश्य इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को आम उपभोक्ताओं के लिए और अधिक सुलभ बनाना और ब्रांड के ईवी पोर्टफोलियो में एक नए प्रवेश बिंदु के रूप में कार्य करना है।
EV2 का उत्पादन स्लोवाकिया के ज़िलिना शहर में स्थित किआ के कारखाने में किया जाएगा, जहाँ यह मॉडल EV4 के साथ-साथ निर्मित होगा। हालांकि कंपनी ने अभी तक इसकी आधिकारिक कीमत की पुष्टि नहीं की है, बाजार के जानकारों का अनुमान है कि इसकी शुरुआती कीमत लगभग 30,000 यूरो के आसपास हो सकती है। यह मूल्य निर्धारण इसे रेनो 4/5, फोर्ड प्यूमा जेन-ई, स्कोडा एपिक और फॉक्सवैगन आईडी. क्रॉस जैसे स्थापित प्रतिद्वंद्वियों के सामने एक मजबूत दावेदार बनाता है। मानक रेंज वाले बेस संस्करण का उत्पादन फरवरी 2026 में शुरू होने की उम्मीद है। इसके बाद, अधिक लंबी रेंज वाली पेशकश और GT-Line वेरिएंट जून 2026 में उत्पादन लाइन पर आएंगे। यूरोप भर के ग्राहकों तक पहली डिलीवरी वसंत 2026 तक पहुंचने की संभावना है।
तकनीकी मोर्चे पर, EV2 किआ के 400-वोल्ट E-GMP आर्किटेक्चर पर आधारित है। ग्राहकों को दो अलग-अलग बैटरी विकल्प दिए जाएंगे। पहला विकल्प 42.2 kWh क्षमता वाला एक मानक LFP (लिथियम आयरन फॉस्फेट) पैक है, जो WLTP चक्र के अनुसार 317 किलोमीटर तक की रेंज प्रदान करेगा। दूसरा विकल्प 61 kWh क्षमता वाला अधिक शक्तिशाली NMC (निकल मैंगनीज कोबाल्ट) पैक है, जिसे 448 किलोमीटर तक की ड्राइविंग दूरी के लिए लक्षित किया गया है। दोनों ही संस्करणों में DC फास्ट चार्जिंग की सुविधा उपलब्ध है, जिससे बैटरी को 10% से 80% तक चार्ज करने में लगभग 30 मिनट का समय लगेगा। यूरोपीय चार्जिंग मानकों के अनुरूप, बेस मॉडल में 11 kW और वैकल्पिक रूप से 22 kW AC चार्जिंग समर्थन शामिल है, जो इस वाहन की यूरोपीय बाजार के लिए विशेष तैयारी को दर्शाता है। इसके अतिरिक्त, EV2 में V2L (व्हीकल-टू-लोड) और V2G (व्हीकल-टू-ग्रिड) जैसी उन्नत सुविधाएँ भी जोड़ी गई हैं।
वाहन के आयाम इसे कॉम्पैक्ट क्लास में मजबूती से स्थापित करते हैं। इसकी लंबाई 4,060 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,575 मिमी है, जबकि व्हीलबेस 2,565 मिमी रखा गया है। डिज़ाइन भाषा 'ऑपोज़िट्स यूनाइटेड' के दर्शन का पालन करती है, जो इसे एक कोणीय लेकिन आत्मविश्वास से भरी एसयूवी जैसी उपस्थिति प्रदान करती है। केबिन के अंदरूनी हिस्से को 'पिकनिक बॉक्स' की अवधारणा पर डिज़ाइन किया गया है, जो सादगी और लेआउट की लचीलेपन पर जोर देता है। डैशबोर्ड पर एक प्रभावशाली ट्रिपल डिस्प्ले सेटअप है, जिसमें दो 12.3-इंच की स्क्रीन और क्लाइमेट कंट्रोल के लिए एक समर्पित 5.3-इंच का टचस्क्रीन पैनल शामिल है।
व्यावहारिकता को अधिकतम करने के लिए, पीछे की सीटों को स्लाइड और रिक्लाइन (झुकाया) जा सकता है। यह सुविधा यात्रियों के लिए पैर की जगह को 958 मिमी तक बढ़ाने या पांच सीटों वाली कॉन्फ़िगरेशन में 362 लीटर से बूट स्पेस को 403 लीटर तक विस्तारित करने की अनुमति देती है। इस सेगमेंट में एक नई पहल के रूप में, EV2 में 15 लीटर का फ्रंट ट्रंक (फ्रंक) भी पेश किया गया है। बेस मॉडल को चार-सीटर या पांच-सीटर के रूप में कॉन्फ़िगर करने का विकल्प भी दिया गया है। ज़िलिना संयंत्र, जिसने EV4 और EV2 के उत्पादन की तैयारी के लिए 108 मिलियन यूरो का निवेश किया है, का लक्ष्य 2027 तक प्रति वर्ष लगभग 180,000 इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करना है।
स्रोतों
SiOL
Electrek
The TechRadar
The Korea Herald
TopElectricSUV
Automotive News Europe
