Ford, BlueCruise Eller Serbest Sürüş Sistemini 2026 İlkbaharında Avrupa'da Puma, Kuga ve Ranger'a Genişletiyor

Otomotiv üreticisi Ford, Avrupa pazarındaki ileri sürüş destek sistemleri (ADAS) stratejisini genişleterek, BlueCruise eller serbest otoyol sürüş teknolojisinin erişilebilirliğini önemli ölçüde artırma kararı aldı. Bu teknoloji, 2026 yılının bahar aylarından itibaren yüksek hacimli Puma, Kuga ve tamamen elektrikli Puma Gen-E modellerinde standart olarak sunulmaya başlanacak; ayrıca Ranger PHEV versiyonu da bu yenilikçi sistemle donatılacak. BlueCruise'un Avrupa'daki ilk lansmanı 2023 yılında Mustang Mach-E ile gerçekleştirilmişti ve bu genişleme, Ford'un teknolojiyi ana akım araçlarına taşıma konusundaki kararlılığını gösteriyor.

Ford'un BlueCruise sistemi, Avrupa düzenleyici otoritelerinden onay alan türünün ilk örneği olarak öne çıkıyor ve Seviye 2 "eller serbest, gözler yolda" prensibiyle çalışıyor. Sistem, direksiyon, hızlanma, frenleme ve şerit pozisyonunu hassas bir şekilde yönetmek için radar ve kamera setlerinden faydalanıyor. Sürücünün ellerini direksiyondan çekmesine izin verilse de, kabin içerisindeki sürücü odaklı kamera sürekli olarak göz takibini ve baş pozisyonunu denetliyor; bu, sürücünün daima yola dikkat etmesini zorunlu kılıyor. Bu teknoloji, halihazırda Avrupa genelinde 16 pazarda onay almış durumda ve bu onay, motor yollarında önceden haritalanmış 135.000 kilometreyi aşan "Mavi Bölgelere" erişim sağlıyor.

BlueCruise özelliğine sahip olacak Kuga, Puma ve Puma Gen-E modelleri, özel olarak tasarlanmış "BlueCruise Edition" donanım seviyeleriyle piyasaya sürülecek. Bu özel seriler, standart olarak BlueCruise'un yanı sıra Bağlantılı Navigasyon sistemini de beraberinde getiriyor. Bu modellerin, zorunlu olan ve adaptif hız sabitleyici ile kör nokta uyarısı gibi özellikleri içeren Sürücü Destek Paketi ile sipariş edilmesi gerekiyor. Mustang Mach-E sahiplerine sunulan modelde olduğu gibi, yeni modellerde de sistemin kullanımı için 90 günlük ücretsiz bir deneme süresi tanınacak; bu sürenin ardından aylık veya yıllık abonelik ücretleri devreye girecek.

Teknolojinin yaygınlaşması, Ford ve Lincoln markalarının dünya genelinde 1 milyondan fazla BlueCruise donanımlı aracı yollara çıkarması ve sürücülerin bu teknolojiyle toplamda 888 milyon kilometreden fazla mesafe kat etmesiyle destekleniyor. Özellikle Puma Gen-E modeli, bu genişleme kapsamında önemli bir mühendislik güncellemesi alıyor; bu modelin şehir içi sürüşlerde 550 kilometreyi aşan bir elektrikli menzil sunması hedefleniyor. Bu, Puma Gen-E'yi, bu gelişmiş eller serbest sürüş yeteneğini sunan en küçük Ford modeli yapacak.

Öte yandan, BlueCruise Edition'lar, Vapor Blue dış boya rengi, siyah tavan, siyah ayna kapakları ve siyah alaşım jantlar gibi ayırt edici stil unsurlarıyla görsel olarak da zenginleştirilecek. Ford, bu stratejik hamleyle, gelişmiş otonom sürüş özelliklerini sadece elektrikli veya premium segmentle sınırlı tutmayarak, Avrupa'daki SUV ve binek modellerinde de yaygınlaştırma yolunda ilerliyor.