Ford Wprowadza System BlueCruise do Europejskich Modeli Puma, Kuga i Ranger od Wiosny 2026

Korporacja Ford ogłosiła rozszerzenie dostępności zaawansowanego systemu wspomagania kierowcy BlueCruise na kluczowe europejskie modele, począwszy od wiosny 2026 roku. Technologia jazdy bez trzymanki, dotychczas dostępna w Europie dla flagowego Mustanga Mach-E wprowadzonego w 2023 roku, trafi teraz do popularnych crossoverów Puma i Kuga, a także do pick-upa Ranger w wersji hybrydowej plug-in (PHEV). To strategiczne posunięcie ma na celu udostępnienie jazdy autonomicznej na autostradach szerszemu gronu europejskich konsumentów.

Rozszerzenie to obejmie również elektryczny wariant Puma Gen-E, co uczyni go najmniejszym modelem Forda oferującym tę innowację. System BlueCruise, który Ford określa jako pierwszą technologię tego typu z europejską aprobatą regulacyjną, operuje w trybie „hands-off, eyes-on”. Oznacza to, że kierowca może zdjąć ręce z kierownicy, ale musi nieustannie monitorować drogę. Mechanizm ten wykorzystuje fuzję danych z radarów i kamer do precyzyjnego sterowania kierowaniem, przyspieszaniem, hamowaniem i utrzymaniem pojazdu w pasie ruchu. Kluczowym elementem bezpieczeństwa jest kamera skierowana na kierowcę, która weryfikuje jego stałą uwagę, nawet przy noszeniu okularów przeciwsłonecznych.

Obecnie technologia posiada homologację umożliwiającą jej użytkowanie na terenie szesnastu krajów europejskich. Umożliwia to dostęp do ponad 84 000 mil, czyli blisko 135 000 kilometrów, wstępnie zmapowanych autostrad określanych jako „Strefy Niebieskie” (Blue Zones). Taka sieć dróg pozwala na realizację podróży transgranicznych, na przykład na dystansie przekraczającym 2 000 kilometrów, co odpowiada trasie ze Sztokholmu do Rzymu, którą można pokonać bez trzymania rąk na kierownicy przez około 25 godzin.

Aby skorzystać z BlueCruise, pojazdy muszą być wyposażone w obowiązkowy Pakiet Asystenta Kierowcy (Driver Assistance Pack), który agreguje funkcje takie jak adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o martwym polu widzenia, asystent zmiany pasa ruchu oraz kamera 360 stopni. Chociaż Ford początkowo sugerował brak modelu subskrypcyjnego dla tych edycji, dla Mustanga Mach-E oferowany jest 90-dniowy bezpłatny okres próbny, po którym wymagana jest miesięczna lub roczna opłata subskrypcyjna. W Stanach Zjednoczonych Ford niedawno obniżył ceny subskrypcji BlueCruise do 49,99 USD miesięcznie lub 495 USD rocznie, co stanowi redukcję w stosunku do poprzednich stawek.

Wprowadzenie technologii do gamy modelowej Puma i Kuga, które utrzymują się w czołówce najczęściej poszukiwanych i leasingowanych samochodów na Wyspach Brytyjskich, jest istotne dla zwiększenia adopcji tej technologii. Ponadto, elektryczna Puma Gen-E, dzięki optymalizacji układu baterii, ma osiągać zasięg przekraczający 400 km w cyklu realnym i ponad 550 km w warunkach miejskich. Edycje BlueCruise będą wizualnie wyróżnione ekskluzywnymi elementami stylistycznymi, w tym lakierem w kolorze Vapor Blue kontrastującym z czarnym dachem, czarnymi obudowami lusterek oraz czarnymi felgami aluminiowymi. Szczegółowe cenniki dla Pumy, Kugi i Rangera z funkcją BlueCruise zostaną ogłoszone bliżej wiosny 2026 roku.