फोर्ड ब्लूक्रूज़ हैंड्स-फ्री ड्राइविंग तकनीक 2026 से प्यूमा, कूगा और रेंजर में विस्तारित होगी

फोर्ड मोटर कंपनी ने यूरोप में अपनी ब्लूक्रूज़ हैंड्स-फ्री हाईवे ड्राइविंग तकनीक के विस्तार की घोषणा की है, जो उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों (ADAS) को मुख्यधारा के वाहनों तक पहुँचाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह उन्नत प्रणाली स्प्रिंग 2026 से लोकप्रिय प्यूमा, कूगा और इलेक्ट्रिक प्यूमा जेन-ई मॉडल के साथ-साथ रेंजर पीएचईवी (प्लग-इन हाइब्रिड) पर भी उपलब्ध होगी। यह विस्तार फोर्ड की उस प्रतिबद्धता को दर्शाता है कि वह अपने विविध यूरोपीय वाहन लाइनअप में एक सुसंगत और उच्च गुणवत्ता वाला हैंड्स-फ्री ड्राइविंग अनुभव प्रदान करे।

ब्लूक्रूज़ प्रणाली पहली बार 2023 में यूरोप में मस्टैंग मैक-ई पर शुरू की गई थी, और अब यह पांच वाहन लाइनों पर उपलब्ध होगी, जिससे हजारों अतिरिक्त ग्राहकों को सुविधा मिलेगी। फोर्ड इस प्रणाली को यूरोप में नियामक अनुमोदन प्राप्त करने वाली अपनी तरह की पहली प्रणाली के रूप में प्रचारित करता है। यह तकनीक रडार और कैमरों के एक जटिल संयोजन का उपयोग करती है ताकि स्टीयरिंग, त्वरण, ब्रेकिंग और लेन की स्थिति को नियंत्रित किया जा सके, साथ ही आगे चल रहे वाहनों से सुरक्षित दूरी बनाए रखी जा सके।

यह एक 'हैंड्स-ऑफ, आइज़-ऑन' प्रणाली है, जिसका अर्थ है कि ड्राइवर पहिये से हाथ हटा सकते हैं, बशर्ते वे लगातार सड़क पर दृश्य ध्यान बनाए रखें, जिसकी निगरानी एक ड्राइवर-फेसिंग कैमरे द्वारा की जाती है। यह प्रणाली हाईवे की गति से लेकर रुक-रुक कर चलने वाले ट्रैफिक तक में काम कर सकती है, जिससे लंबी यात्राएँ कम तनावपूर्ण हो जाती हैं। वर्तमान में, यह तकनीक यूरोप के 16 बाजारों में उपयोग के लिए अनुमोदित है, जो मोटरमार्गों पर पूर्व-मानचित्रित 'ब्लू ज़ोन' के 84,000 मील (135,000 किलोमीटर) से अधिक को कवर करती है।

इस व्यापक भौगोलिक कवरेज के कारण, ग्राहक स्टॉकहोम से रोम तक छह देशों में यात्रा करते हुए ब्लूक्रूज़ का उपयोग कर सकते हैं, जिसमें लगभग 2,000 किलोमीटर की दूरी तय होती है और लगभग 25 घंटे तक हैंड्स-फ्री ड्राइविंग का लाभ मिलता है। ब्लूक्रूज़ एडिशन ट्रिम्स पर यह सुविधा ड्राइवर असिस्टेंस पैक के साथ मानक के रूप में शामिल होगी, जिसमें एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और ब्लाइंड-स्पॉट चेतावनी जैसी आवश्यक सुविधाएँ शामिल हैं।

प्यूमा जेन-ई इस विस्तार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसे 2026 मॉडल वर्ष के लिए अतिरिक्त इंजीनियरिंग उन्नयन प्राप्त हुआ है। अनुकूलित बैटरी डिज़ाइन के माध्यम से, इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की अनुमानित इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज 400 किलोमीटर (WLTP) से अधिक हो जाएगी, और शहर की ड्राइविंग के लिए यह 550 किलोमीटर तक पहुँच सकती है, जो इसके 43kWh (उपयोगी) पैक की दक्षता में सुधार को दर्शाता है। यह उन्नयन प्यूमा जेन-ई को फोर्ड की रेंज में ब्लूक्रूज़ क्षमता की पेशकश करने वाला सबसे छोटा वाहन बनाता है। मस्टैंग मैक-ई मालिकों के लिए, सिस्टम 90-दिन के निःशुल्क परीक्षण के बाद £17.99 प्रति माह या £215 प्रति वर्ष की सदस्यता पर उपलब्ध होता है, जबकि नए मॉडलों के लिए विशिष्ट मूल्य निर्धारण बिक्री की तारीख के करीब घोषित किया जाएगा।

ब्लूक्रूज़ एडिशन मॉडल को विशिष्ट स्टाइलिंग संकेतों द्वारा अलग किया जाएगा, जिसमें वेपर ब्लू पेंटवर्क के साथ एक काला छत, काले मिरर कैप और काले अलॉय व्हील शामिल हैं। फोर्ड यूरोप में ब्लूक्रूज़ को सबसे सुलभ हैंड्स-फ्री सिस्टम के रूप में स्थापित करने का लक्ष्य रखता है, जो कई यूरोपीय देशों में कवरेज और व्यापक राजमार्ग अनुमोदन का लाभ उठाता है। यह रणनीतिक विस्तार फोर्ड की कनेक्टेड-वाहन रणनीति के तहत गति का निर्माण करता है, जो ग्राहकों की रुचि और नियामक स्वीकृति से प्रेरित है।