Kia начнет внедрение роботов Atlas от Boston Dynamics в производство в США с 2029 года

Корпорация Kia объявила о начале полномасштабного внедрения гуманоидного робота Atlas от Boston Dynamics на своем производственном предприятии в Джорджии, США, начиная со второй половины 2029 года. Это стратегическое решение было озвучено 9 апреля 2026 года в Сеуле в рамках «Дня инвестора генерального директора Kia 2026», где была представлена среднесрочная бизнес-стратегия компании до 2030 года. Данный шаг является частью более широкой инициативы Hyundai Motor Group по глубокой интеграции передовой робототехники в производственные процессы, включая первоначальное развертывание Atlas на заводе Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) с 2028 года.

Роботы Atlas, которые будут задействованы, представляют собой полностью электрические модели, пришедшие на смену гидравлической версии, производство которой было прекращено в 2024 году. Эти усовершенствованные машины будут оснащены фундаментальными моделями искусственного интеллекта от Google DeepMind, что обеспечит им расширенные когнитивные способности, необходимые для выполнения сложных производственных задач. Hyundai Motor Group, владеющая 80% Boston Dynamics, также планирует запустить новый завод, способный производить до 30 000 роботов Atlas ежегодно, при этом производственная мощность на 2026 год уже полностью распределена между внутренними нуждами Hyundai и Google DeepMind.

Ключевые технические характеристики нового электрического Atlas включают грузоподъемность до 50 кг и полную электрическую систему, заменяющую гидравлику, что обеспечивает повышенную мощность и маневренность. Робот, способный работать в диапазоне температур от -20°C до 40°C, обладает 56 степенями свободы и способен выполнять сложные манипуляции. Первоначальное внедрение на заводе Kia в Джорджии охватит 16 ключевых производственных процессов, включая классификацию деталей и последовательную обработку, с последующим постепенным расширением на другие глобальные объекты. Для обеспечения адаптации Kia задействует «Центр применения роботов на метазаводе (RMAC)» для предварительного обучения Atlas на структурах завода и рабочих маршрутах, создавая систему замкнутого цикла для обратной связи данных.

Финансовые аспекты этой трансформации подчеркивают амбиции группы: запланированные инвестиции до 2030 года составляют 49 триллионов вон (около 33 миллиардов долларов США), из которых 43 процента направлены на электрификацию, автономное вождение и робототехнику. Этот технологический сдвиг происходит на фоне того, что Kia скорректировала свой целевой показатель продаж электромобилей на 2030 год до 1 миллиона единиц, что на 20% ниже предыдущего прогноза, отражая текущие рыночные условия. Параллельно с робототехникой, Kia ускоряет разработку программно-определяемых транспортных средств (SDV), нацеливаясь на достижение уровня 2+ на шоссе к концу 2027 года и уровня 2++ в городских условиях к началу 2029 года.

Интеграция Atlas в производственную среду является частью более широкой трансформации Kia в «Поставщика интеллектуальной мобильности». Заместитель руководителя разработки Atlas в Boston Dynamics, Зак Джекковски, подтвердил нацеленность на внедрение робота в 16 ключевых автомобильных производственных процессах, преимущественно за рубежом, подчеркнув, что стабильный внутренний спрос внутри группы является основой для роста. Этот шаг демонстрирует значительную инвестицию в будущие производственные мощности, где гуманоидные роботы, интегрированные с ИИ, призваны повысить конкурентоспособность и снизить затраты. Развертывание Atlas в 2029 году у Kia и в 2028 году у Hyundai знаменует переход от исследовательских проектов к реальному промышленному применению, подкрепленному десятилетиями исследований Boston Dynamics в области гуманоидной робототехники.