Kia Triển Khai Robot Hình Người Atlas của Boston Dynamics tại Nhà Máy Georgia Năm 2029

Kia Corporation đã xác nhận kế hoạch triển khai robot hình người Atlas do Boston Dynamics chế tạo tại cơ sở sản xuất ở Georgia, Hoa Kỳ, dự kiến bắt đầu vào nửa cuối năm 2029. Thông báo này được đưa ra tại sự kiện '2026 CEO Investor Day' của Kia ngày 9 tháng 4 năm 2026, nơi công ty trình bày chiến lược kinh doanh trung hạn đến năm 2030, tập trung vào việc chuyển đổi thành Nhà Cung Cấp Giải Pháp Di Động Thông Minh.

Việc áp dụng Atlas tại nhà máy Georgia của Kia diễn ra sau kế hoạch ban đầu của Tập đoàn Ô tô Hyundai (Hyundai Motor Group) là đưa robot này vào hoạt động tại Nhà máy Metaplant Hoa Kỳ (HMGMA) ở Georgia từ năm 2028. Sự tích hợp này là một phần của cam kết đầu tư lớn của Tập đoàn, với tổng cộng 49 nghìn tỷ won (tương đương 33 tỷ USD) được lên kế hoạch chi tiêu đến năm 2030, trong đó 43 phần trăm dành cho các lĩnh vực tiên tiến như điện khí hóa, lái xe tự hành và robot.

Các đơn vị robot Atlas được triển khai là các mẫu hoàn toàn bằng điện, thương mại hóa vào đầu năm 2026, thay thế cho phiên bản thủy lực đã ngừng hoạt động vào năm 2024. Phiên bản điện mới này có khả năng nâng tức thời lên đến 50 kg (110 lbs) và duy trì tải trọng 30 kg (66 lbs), sở hữu 56 bậc tự do và các khớp quay hoàn toàn, cho phép hoạt động linh hoạt trong môi trường công nghiệp. Để đạt được năng lực nhận thức tiên tiến cho các nhiệm vụ sản xuất phức tạp, robot Atlas sẽ được tích hợp với các mô hình nền tảng AI từ Google DeepMind nhằm tối đa hóa khả năng học hỏi và thích ứng trong các môi trường nhà máy không có cấu trúc.

Hyundai Motor Group, hiện đang nắm giữ 80% cổ phần của Boston Dynamics, đang đẩy mạnh xây dựng một nhà máy mới với công suất sản xuất dự kiến lên tới 30.000 robot Atlas mỗi năm, bắt đầu từ năm 2028. Toàn bộ sản lượng Atlas cho năm 2026 đã được phân bổ hết cho các cơ sở nội bộ của Hyundai và các dự án thí điểm của Google DeepMind. Việc triển khai ban đầu tại nhà máy Georgia của Kia sẽ tập trung vào 16 quy trình sản xuất cốt lõi, bao gồm phân loại và sắp xếp linh kiện, với kế hoạch mở rộng dần sang các nhà máy toàn cầu khác.

Chiến lược robot của Tập đoàn còn mở rộng ra ngoài dây chuyền lắp ráp; Kia vạch ra kế hoạch tiên phong trong thị trường giao hàng chặng cuối, ước tính trị giá 288 tỷ USD mỗi năm, bằng cách kết hợp các phương tiện chuyên dụng (PBV) của mình với robot logistics Stretch và robot chó Spot của Boston Dynamics. Theo Giám đốc điều hành Kia, Song Ho-sung, sự kết hợp giữa xe điện, xe hybrid, lái xe tự hành và robot sẽ là động lực tăng trưởng nhanh nhất của công ty. Để hỗ trợ các mục tiêu công nghệ này, Kia cũng đang tăng tốc phát triển Xe Định nghĩa bằng Phần mềm (SDV), với mục tiêu đạt khả năng tự hành trên đường cao tốc Cấp độ 2+ vào cuối năm 2027 và Cấp độ 2++ cho đường đô thị vào đầu năm 2029, một phần nhờ hợp tác với các đối tác như NVIDIA.