Kia, 2029'da Georgia Fabrikasında Elektrikli Atlas Robotlarını Kullanıma Alacak

Kia Corporation, ana şirketi Hyundai Motor Group'un ileri robotik entegrasyon stratejisinin bir parçası olarak, Boston Dynamics'in insansı robotu Atlas'ı ABD'nin Georgia eyaletindeki üretim tesisinde devreye alacağını resmileştirdi. Bu teknolojik adım, 9 Nisan 2026'da Seul'deki Shilla Oteli'nde düzenlenen Kia'nın '2026 CEO Yatırımcı Günü'nde, şirketin 2030'a kadarki orta vadeli iş stratejisi kapsamında duyuruldu.

Hyundai Motor Group, bu robotların ilk olarak 2028'de Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) tesisinde faaliyete geçirilmesi planını takip ederek, Kia'nın Georgia tesisindeki konuşlandırmayı 2029'un ikinci yarısına programladı. Georgia'daki ilk aşama konuşlandırması, robotların parça sınıflandırma ve sıralama gibi önceden doğrulanmış 16 temel üretim sürecinde görev almasını hedefliyor. Kia, robotları fabrika yapıları ve çalışma rotaları konusunda eğitmek için Robot Metaplant Uygulama Merkezi'ni (RMAC) kullanmayı planlıyor; bu, gerçek süreç verilerinin eğitime geri beslendiği kapalı döngü bir sistem oluşturmayı amaçlıyor.

Kullanılacak robotlar, 2026'nın başlarında ticarileştirilen ve 2024'te kullanımdan kaldırılan hidrolik versiyonun yerini alan tamamen elektrikli Atlas modelleridir. Yeni elektrikli Atlas, 50 kilograma kadar yük kaldırabilme kapasitesine sahip olup, değiştirilebilir pilleriyle otonom çalışabilmektedir. Boston Dynamics'in Atlas Geliştirme Lideri Zack Jackowski, Atlas'ı öncelikle denizaşırı 16 temel otomotiv üretim sürecine konuşlandırmaya çalıştıklarını belirtti. Bu robotların bilişsel yetenekleri, Google DeepMind'ın robotik için özel olarak tasarladığı Gemini Robotics temel modelleriyle entegrasyon yoluyla geliştirilecektir.

Hyundai Motor Group, Boston Dynamics'in yüzde 80'ine sahip olup, yılda 30.000 Atlas robotu üretebilecek yeni bir fabrika kurmayı planlamaktadır. 2026 yılı için Atlas'ın ilk üretim kotası tamamen Hyundai'nin kendi tesisleri ve Google DeepMind için ayrılmıştır. Boston Dynamics, 2026'da CES'te üretim odaklı Atlas'ı tanıtmış olup, bu modelin 56 serbestlik derecesine, 1.9 metre yüksekliğe ve 90 kilogram ağırlığa sahip olduğu belirtilmiştir.

Kia, bu teknoloji yatırımını, 2030'a kadar olan süreçte tesisler ve Ar-Ge için planlanan 49 trilyon wonluk (33 milyar dolar) yatırımının bir parçası olarak gerçekleştirmektedir; bu yatırımın yüzde 43'ü elektrifikasyon, otonom sürüş ve robotik alanlarına ayrılmıştır. Robotik stratejisi sadece fabrika zeminleriyle sınırlı kalmayacak; Kia, Boston Dynamics'in lojistik robotu Stretch ve Spot'u, kendi Amaç Odaklı Araç (PBV) modelleri PV7 ve PV9 ile birleştiren bir lojistik çözüm geliştirmeyi planlamaktadır. Kia, yapay zeka tabanlı altyapı ve yetenekler için Google DeepMind ile NVIDIA ortaklıkları aracılığıyla 500 milyon doların üzerinde yatırım yapmayı hedeflemektedir.