Denza Z9 GT с мощностью 1140 л.с. и зарядкой 1500 кВт выходит на европейский рынок

8 апреля 2026 года в Парижской опере состоялся официальный европейский дебют премиального универсала Denza Z9 GT, что стало заметным шагом китайского производителя BYD в сегмент высокопроизводительных новых энергетических транспортных средств (NEV) на европейском континенте. Запуск, проходящий под лозунгом «Технология движет элегантностью», позиционирует Denza как прямого конкурента для устоявшихся европейских марок, включая Porsche Panamera и Mercedes-Benz S-Class. На старте европейская линейка представлена полностью электрической (EV) версией, тогда как вариант с подключаемым гибридом (PHEV) анонсирован позднее в текущем году.

Флагманский электрический Z9 GT, построенный на платформе e³ BYD, в трехмоторной конфигурации развивает суммарную мощность 850 кВт, что соответствует приблизительно 1140 лошадиным силам, и крутящий момент 1210 Нм. Эта силовая установка, состоящая из одного переднего двигателя мощностью 230 кВт и двух задних по 310 кВт каждый, позволяет автомобилю ускоряться от 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды. Габариты автомобиля, длина которого составляет 5195 мм при колесной базе 3125 мм, сопоставимы с показателями Porsche Panamera или Taycan.

Электромобиль оснащен аккумуляторной батареей BYD Blade второго поколения с интеграцией Cell-to-Body емкостью 122,49 кВт⋅ч, что обеспечивает заявленный запас хода по циклу WLTP около 599 километров. Ключевым элементом, призванным изменить восприятие процесса зарядки, является дебютировавшая в Европе технология «Flash Charging» (Сверхбыстрая зарядка). Эта система, использующая батарею Blade 2.0, способна достигать пиковой мощности зарядки до 1500 кВт. В стандартных условиях Denza Z9 GT может пополнить заряд с 10% до 70% всего за пять минут, а до 97% — за девять минут. Отмечается, что даже при температуре -30°C пополнение заряда с 20% до 97% занимает двенадцать минут.

BYD анонсировала развертывание 3000 станций сверхбыстрой зарядки в Европе в течение следующих двенадцати месяцев в рамках глобального плана по установке 6000 таких станций за рубежом. Европейские заказы на Z9 GT уже открыты во Франции, Германии, Италии, Испании и Великобритании, а фактические продажи ожидаются в ближайшие недели. К концу 2026 года Denza планирует расширить свое присутствие до 30 стран и открыть более 150 розничных точек.

Внутреннее оснащение подчеркивает премиальное позиционирование: использована кожа Nappa, отделка деревом, передние сиденья с десятиточечным массажем, охлаждением и активными валиками, а также информационно-развлекательная система с 17,3-дюймовым основным дисплеем и 20-спикерной аудиосистемой Dolby Atmos. Заявленная гибридная версия PHEV будет обладать суммарной мощностью 570 кВт, используя 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 127 кВт и батарею на 63,82 кВт⋅ч, что обеспечит оценочный электрический запас хода в 200 км и общий запас хода около 800 км. Автомобиль также оборудован системой подруливания задних колес и системой контроля кузова DiSus-A, что позволяет достичь радиуса поворота в 5,35 метра. Выход Denza на европейскую арену с заявленными показателями зарядки и высокой мощностью сигнализирует о серьезных намерениях компании в сегменте премиальных электромобилей.