Denza, Marca Premium de BYD, Lanza el Z9 GT de 1140 CV en Europa

La marca automovilística premium Denza, subsidiaria de BYD, formalizó su incursión en el mercado europeo el 8 de abril de 2026 con un evento en el Palais Garnier de París. El lanzamiento estratégico introduce el Denza Z9 GT, un modelo 'shooting brake' de gran turismo diseñado para competir con referentes establecidos como el Porsche Panamera dentro del segmento de vehículos de nueva energía (NEV) de lujo. La disponibilidad inmediata para pedidos en Francia, Alemania, Italia, España y el Reino Unido señala la seriedad de esta expansión, con planes anunciados para alcanzar 30 países y establecer una red de al menos 150 concesionarios para finales de 2026.

El núcleo de la oferta del Z9 GT es su variante totalmente eléctrica, que genera una potencia máxima de 850 kW, equivalente a aproximadamente 1140 caballos de potencia, y un par motor de 1210 Nm. Esta cifra de rendimiento se logra mediante una configuración de tres motores: 230 kW en el eje delantero y dos unidades de 310 kW en el trasero, lo que resulta en una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos. El vehículo, que mide 5195 mm de largo con una distancia entre ejes de 3125 mm, incorpora la batería Blade de segunda generación de BYD con integración célula-a-carrocería, proporcionando una capacidad de 122.49 kWh y una autonomía estimada bajo ciclo WLTP de 599 kilómetros.

Una característica distintiva del Z9 GT es su tecnología de carga ultrarrápida, denominada 'Flash Charging', capaz de alcanzar picos de potencia de hasta 1500 kW, aunque actualmente requiere un conector específico del mercado chino. Este sistema promete reducir significativamente los tiempos de espera, con la capacidad de cargar la batería del 10% al 70% en solo cinco minutos y alcanzar el 97% en nueve minutos bajo condiciones normales. Denza ha destacado su rendimiento en climas fríos, donde la carga del 20% al 97% se logra en doce minutos a -30°C, un principio que la marca resume como 'Listo en 5, Lleno en 9, Frío Añade 3'. Para sustentar esta infraestructura, BYD ha confirmado la instalación de 3,000 estaciones Flash Charging en Europa durante los próximos doce meses.

Adicionalmente a la versión eléctrica, Denza introducirá más adelante en el año una variante híbrida enchufable (PHEV) con una potencia de sistema de 570 kW, impulsada por un motor de 2.0 litros turboalimentado de 127 kW y una batería de 63.82 kWh, proyectando una autonomía eléctrica de 200 km y una autonomía combinada cercana a los 800 km. El diseño del Z9 GT, atribuido a Wolfgang Egger, ex Jefe de Diseño de Audi, se complementa con un habitáculo enfocado en el lujo, incluyendo tapicería de cuero Nappa, molduras de madera y asientos delanteros con masaje, refrigeración y calefacción. La maniobrabilidad del vehículo, crucial para su envergadura, se optimiza con la dirección en el eje trasero, lo que resulta en un círculo de giro de 5.35 metros. La estrategia de Denza, bajo el lema 'Technology Drives Elegance', busca eliminar las barreras percibidas para la adopción de la movilidad eléctrica en el segmento premium mediante la combinación de tecnología de carga avanzada y equipamiento de confort superior.