Marktaandeel elektrische auto's in Denemarken bereikt recordhoogte van 81,6% in februari 2026

De Deense automarkt heeft in februari 2026 een historische mijlpaal bereikt op het gebied van elektrificatie. Volgens recente cijfers van Bilstatistik.dk, geanalyseerd door Mobility Denmark, bedroeg het aandeel van nieuwe batterij-elektrische voertuigen (BEV) maar liefst 81,6% van de totale registraties. Deze cijfers bevestigen dat de elektrische auto definitief is doorgebroken als massaproduct en niet langer een nichesegment vormt in de Scandinavische natie.

In totaal werden er gedurende de maand februari 11.933 nieuwe personenwagens geregistreerd in Denemarken, wat een stijging van 2,8% betekent ten opzichte van dezelfde periode in 2025. Vooral onder particuliere kopers is de dominantie van de BEV overweldigend; hier was 94,4% van de nieuwe auto's volledig elektrisch. Met een totaal van 9.736 geleverde BEV-eenheden merkte Mads Rørvig, de algemeen directeur van Mobility Denmark, op dat de overgrote meerderheid van de consumenten nu onomwonden kiest voor elektrisch rijden.

Een cruciale drijfveer achter deze versnelling is de aanhoudende economische aantrekkelijkheid van elektrische voertuigen. Dankzij de Rijksbegroting voor 2026 werd een geplande verhoging van de registratiebelasting voor elektrische auto's met een jaar uitgesteld, waardoor de gunstige tarieven van 2025 van kracht bleven. Eigenaren van een BEV profiteren in 2026 van een bevriezing van het belastingpercentage op 40% van de berekende belasting, in plaats van de eerder beoogde stijging naar 48%. Bovendien zorgde de verlaging van de elektriciteitsbelasting per 1 januari 2026 voor extra stimulans.

De verkoopcijfers per model laten zien dat de Deense consument een sterke voorkeur heeft voor grotere elektrische SUV's, aangezien acht van de tien bestverkochte modellen tot deze categorie behoren. De absolute koploper van de maand was de Toyota bZ4X met 1.364 registraties. De Volkswagen Groep presteerde eveneens sterk met vier modellen in de top tien, gebaseerd op het MEB-platform: de Škoda Elroq (681), de Volkswagen ID.4 (575), de Škoda Enyaq (467) en de Audi Q4 e-tron (400). De opkomst van de Xpeng G6, met 300 registraties, onderstreept de toenemende concurrentie op de markt.

Met deze resultaten loopt Denemarken ver vooruit op het gemiddelde in de Europese Unie, waar het aandeel elektrische auto's in januari 2026 op 19,3% lag. Hoewel Denemarken indrukwekkende cijfers laat zien, blijft buurland Noorwegen de absolute koploper met een marktaandeel van 98,01% in februari 2026. Opvallend is de positie van Tesla; ondanks de groeiende markt zag het Amerikaanse merk zijn Deense verkopen met 18% dalen naar 419 voertuigen, mede door de hevige concurrentie van zowel Chinese als Europese fabrikanten.

De huidige successen passen binnen de langetermijnvisie van Denemarken op het gebied van transportverduurzaming. In 2020 stelde de regering een ambitieus plan vast om het aantal elektrische voertuigen tegen het einde van het decennium te verhogen naar 775.000, met als doel de CO2-uitstoot met 70% te verminderen. Mads Rørvig benadrukte echter dat het handhaven van dit tempo sterk afhankelijk is van een stabiel politiek en regelgevend kader, wat het belang van voortdurende beleidsondersteuning voor de automarkt onderstreept.