ট্যাক্সি চালকদের দিন কি শেষ? ইউরোপে Pony.ai-এর হাত ধরে যাত্রা শুরু করছে রোবোট্যাক্সি

২৬ মার্চ, ২০২৬ তারিখে পরিবহন জগতে এক নতুন অধ্যায়ের সূচনা হয়েছে। উবার (Uber), চীনের পনি.এআই (Pony.ai) এবং ক্রোয়েশিয়ার উদ্ভাবনী স্টার্টআপ ভার্ন (Verne) যৌথভাবে ইউরোপের বুকে প্রথম বাণিজ্যিক রোবোট্যাক্সি পরিষেবা চালুর ঘোষণা দিয়েছে। বর্তমানে ক্রোয়েশিয়ার রাজধানী জাগ্রেবে এই অত্যাধুনিক প্রযুক্তির নিবিড় পরীক্ষা-নিরীক্ষা চলছে, যা শহরটিকে মহাদেশের চালকবিহীন ট্যাক্সি পরিষেবার প্রধান কেন্দ্রে পরিণত করেছে।

এই বিশাল কর্মযজ্ঞে প্রতিটি অংশীদার তাদের নিজস্ব দক্ষতা ও প্রযুক্তি নিয়ে অংশগ্রহণ করছে। পনি.এআই তাদের সপ্তম প্রজন্মের (Gen-7) স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম এই প্রকল্পে যুক্ত করেছে। এই প্রযুক্তিটি ইতিমধ্যে চীনের বিভিন্ন বাণিজ্যিক রুটে সফলভাবে তাদের কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে। এই পরিষেবায় ব্যবহারের জন্য বিএআইসি (BAIC) এর আর্কফক্স আলফা টি৫ (Arcfox Alpha T5) মডেলের বৈদ্যুতিক ক্রসওভার গাড়িগুলোকে বেছে নেওয়া হয়েছে।

প্রকল্পের ব্যবস্থাপনার দায়িত্বে থাকা ভার্ন (Verne) মূলত গাড়িবহর পরিচালনা এবং ইউরোপীয় নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলোর আইনি জটিলতা নিরসনে কাজ করছে। এই উচ্চাভিলাষী উদ্যোগের গুরুত্ব বিবেচনা করে ইউরোপীয় ইউনিয়ন থেকে তারা প্রায় ১৮০ মিলিয়ন ইউরো অনুদান পেয়েছে। এই বিশাল বিনিয়োগ প্রকল্পটি দ্রুত বাস্তবায়নে সহায়ক ভূমিকা পালন করছে।

উবার তাদের বিশ্বব্যাপী বিস্তৃত প্ল্যাটফর্মকে এই রোবোট্যাক্সি পরিষেবার সাথে একীভূত করেছে। এর ফলে গ্রাহকরা তাদের পরিচিত উবার অ্যাপের মাধ্যমেই এই চালকবিহীন ট্যাক্সি বুক করতে পারবেন। পাশাপাশি ভার্ন-এর নিজস্ব অ্যাপ ব্যবহার করেও এই সেবা গ্রহণ করা সম্ভব হবে, যা ব্যবহারকারীদের জন্য বহুমুখী সুবিধা নিশ্চিত করবে।

পনি.এআই-এর সিইও জেমস প্যাং তাদের সপ্তম প্রজন্মের প্রযুক্তির বিষয়ে অত্যন্ত আশাবাদী। তিনি উল্লেখ করেছেন যে, গুয়াংজু এবং শেনজেন শহরে এই প্রযুক্তি ইতিমধ্যে লাভজনক বা 'ব্রেক-ইভেন' পর্যায়ে পৌঁছেছে। কোম্পানিটি ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ তাদের বৈশ্বিক বহরে ৩০০০-এর বেশি গাড়ি যুক্ত করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে, যার অর্ধেকই চীনের বাইরে মোতায়েন করা হবে।

ভার্ন মূলত বিখ্যাত রিম্যাক গ্রুপের (Rimac Group) একটি অংশ হিসেবে গড়ে উঠেছে। বর্তমানে তারা দ্রুত আয়ের লক্ষ্যে পনি.এআই-এর তৈরি প্রযুক্তি ব্যবহার করছে। তবে তাদের নিজস্ব উদ্ভাবনী মডিউল, যাতে কোনো স্টিয়ারিং হুইল বা প্যাডেল থাকবে না, সেটি বর্তমানে জাগ্রেবের কারখানায় চূড়ান্ত উন্নয়নের পর্যায়ে রয়েছে।

অংশীদারদের মূল লক্ষ্য হলো এই রোবোট্যাক্সি বহরকে কয়েক হাজার গাড়িতে উন্নীত করা এবং ইউরোপের অন্যান্য প্রধান শহরগুলোতেও এই পরিষেবা সম্প্রসারণ করা। উবারের জন্য এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে। তারা মূলত চীনা প্রযুক্তি এবং ইউরোপীয় নীতিমালার সঠিক সমন্বয় ঘটিয়ে এই বাজারে নিজেদের অবস্থান শক্ত করতে চায়।

এই প্রতিযোগিতায় উবার এবং তার সহযোগীরা ওয়েমো (Waymo) এবং ক্রুজের (Cruise) মতো বিশ্বখ্যাত কোম্পানিগুলোকে টেক্কা দেওয়ার পরিকল্পনা করছে। যদি এই পরিকল্পনা সফল হয়, তবে জাগ্রেব শহরটি খুব শীঘ্রই চালকবিহীন যানের ক্ষেত্রে ইউরোপের 'সান ফ্রান্সিসকো' হিসেবে বিশ্বজুড়ে পরিচিতি লাভ করবে।

• পনি.এআই তাদের সপ্তম প্রজন্মের (Gen-7) স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম সরবরাহ করছে।
• ভার্ন ইউরোপীয় ইউনিয়ন থেকে ১৮০ মিলিয়ন ইউরো অনুদান পেয়েছে।
• উবার অ্যাপের মাধ্যমে সরাসরি রোবোট্যাক্সি বুক করার সুবিধা থাকছে।

সামগ্রিকভাবে, ২০২৬ সালের এই উদ্যোগটি ইউরোপের যাতায়াত ব্যবস্থায় এক বৈপ্লবিক পরিবর্তন আনতে যাচ্ছে। প্রযুক্তির এই উৎকর্ষ কেবল যাতায়াতকে সহজ করবে না, বরং পরিবেশবান্ধব বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারকেও উৎসাহিত করবে। ক্রোয়েশিয়ার এই অগ্রযাত্রা ভবিষ্যতে সমগ্র ইউরোপের পরিবহন কাঠামোর জন্য একটি রোল মডেল হয়ে থাকবে।