特斯拉於歐洲推出降價版Model 3 Standard應對市場競爭

特斯拉公司於2025年12月初在歐洲多個市場啟動了新款、價格更低的Model 3 Standard車型的訂購程序。此舉旨在重振銷量，以應對該地區電動車市場日益激烈的競爭態勢。這款入門級車型在法國的起售價定為36,990歐元，標誌著特斯拉試圖降低電動車的進入門檻，儘管此舉伴隨著部分配備上的調整。該車型在2025年10月於北美地區推出後，此次歐洲市場的發布顯示出特斯拉正採取積極策略鞏固其市場地位。

這項定價策略在歐洲主要市場展現出顯著的競爭力。在德國和義大利，Model 3 Standard的起售價同樣設定在36,990歐元，成功突破了37,000歐元的心理門檻，使其價格區間能夠與主流燃油車型抗衡，並優於部分電動車競爭對手。在北歐市場，挪威的定價為330,056挪威克朗，瑞典則為449,990瑞典克朗。然而，由於該車型在中國上海的超級工廠生產，在法國市場上，它將無法獲得法國的生態獎勵補貼，此點引發了市場對其供應鏈和補貼資格的關注。據悉，歐洲地區的首批交車預計將在2026年1月或2月展開。

為實現更具競爭力的價格，特斯拉對Model 3 Standard進行了顯著的配置調整以節省成本。最主要的內裝變動是，該車型採用經典的織物座椅取代了先前的高級素食皮革材質，儘管前排座椅仍保留了加熱和電動調節功能。此外，車內取消了氛圍LED燈光，後車窗也由雙層隔音玻璃更換為單層玻璃，此配置與Model Y Standard相似。不過，該車型保留了標誌性的15.4吋中央觸控螢幕，並維持了Sentry和Dog模式等核心軟體功能。

在操控與駕駛輔助方面，Model 3 Standard的轉向系統改為手動調節，與高階車型的電動調節有所區別，但保留了轉向燈撥桿這一實體控制元件。性能數據方面，該車型展現了基礎車型的紮實水準：0至100公里/小時加速時間為6.2秒，最高時速達到201公里/小時。其WLTP續航里程經認證為534公里，能源效率表現出色，標示的百公里耗電量為13 kWh。快充能力方面，最大充電功率為175 kW，允許在15分鐘內補充高達270公里的續航里程，此速率略低於高階車型的峰值充電速率。

特斯拉的此項戰略性降價行動，正值其在歐洲市場面臨嚴峻挑戰之際。根據11月份的註冊數據顯示，若排除因補貼退坡導致銷量激增的挪威市場，特斯拉在歐洲其他地區的銷量已大幅下滑超過36%，市場份額正受到中國比亞迪（BYD）等競爭對手的強力擠壓。例如，比亞迪的Seal車型在德國的折扣後價格已與Model 3 Standard的起售價相當，而更小的比亞迪Dolphin Surf車型則便宜約15,000歐元。福特等歐洲本土製造商也在積極降價，如福特在英國市場有車型價格低於37,000英鎊以獲得補貼。特斯拉的此舉被視為在推進AI和機器人技術發展的同時，透過更實惠的產品線來支撐短期營收的必要手段，以應對市場上日益增長的價格敏感型買家需求。