Tesla Lança Versão de Entrada do Model 3 na Europa com Preço Inicial de €36.990 em França

A Tesla iniciou a comercialização da nova versão de entrada do sedã Model 3 na Europa em dezembro de 2025, uma ação estratégica para responder ao aumento da concorrência no mercado de veículos elétricos. Este lançamento europeu, que se seguiu à introdução da variante nos Estados Unidos em outubro de 2025, estabelece um novo patamar de acessibilidade para a marca no continente, alinhando-se com a meta de oferecer um veículo de massa. O preço inicial na França foi fixado em €36.990, visando consumidores sensíveis ao custo, um segmento que tem impulsionado a demanda regional por mobilidade elétrica.

A estratégia de preços da Tesla surge como resposta direta à pressão competitiva, notadamente da fabricante chinesa BYD, que superou a Tesla em vendas de veículos elétricos na União Europeia por meses consecutivos em 2025. O Model 3 Standard, lançado meses após uma versão mais barata do crossover Model Y em outubro de 2025, busca defender a participação de mercado da empresa contra uma onda de alternativas mais acessíveis. Embora os preços variem entre mercados, como €37.970 na Alemanha e 330.056 coroas norueguesas na Noruega, a intenção é redefinir o posicionamento de custo da Tesla na Europa.

Para atingir este preço mais baixo, a Tesla implementou reduções específicas em acabamentos e equipamentos. O interior agora apresenta assentos de tecido em vez de couro vegano, embora mantenham aquecimento e ajuste elétrico, e o sistema de iluminação ambiente LED foi omitido. Adicionalmente, o vidro duplo foi removido das janelas traseiras, e o volante passou a exigir ajuste manual. O núcleo da experiência Tesla, contudo, permanece, mantendo o ecrã tátil central de 15,4 polegadas com funcionalidades como o Planeador de Viagens e os modos Sentry e Dog, além do carregador de indução sem fio.

Em termos de engenharia, o sedã mantém especificações de desempenho para uma versão de entrada, acelerando de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos, com velocidade máxima de 201 km/h. A autonomia homologada pelo ciclo WLTP é de 534 quilômetros, com um consumo reportado de 13 kWh/100 km. O carregamento rápido é suportado até 175 kW, permitindo adicionar aproximadamente 270 km de autonomia em 15 minutos através da rede de Superchargers da Tesla, que excede 20 mil pontos na Europa. O veículo utiliza as novas jantes de 18 polegadas, denominadas 'Prismata', desenvolvidas para otimizar a eficiência.

Uma consideração regulatória afeta a disponibilidade na França: o veículo, produzido na China, não se qualifica para o bônus ecológico francês, devido a critérios ajustados pela Ademe que excluem veículos com pegada de carbono de produção mais elevada. As primeiras entregas na Europa estão previstas para o início de 2026, com mercados como a Noruega a promover campanhas de taxas de juro para incentivar encomendas antecipadas.