ইউরোপে টেসলা মডেল ৩ স্ট্যান্ডার্ড উন্মোচন: মূল্য হ্রাস ও বাজার কৌশল

আমেরিকান গাড়ি নির্মাতা টেসলা ইউরোপীয় বাজারে তাদের সবচেয়ে সাশ্রয়ী বৈদ্যুতিক গাড়ি, মডেল ৩ স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ চালু করেছে। ফ্রান্সের বাজারে গাড়িটির প্রারম্ভিক মূল্য ধার্য করা হয়েছে €36,990 থেকে। এই পদক্ষেপটি মূলত ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার মুখে চাহিদা পুনরুজ্জীবিত করার একটি কৌশলগত প্রচেষ্টা, বিশেষত যখন চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীরা, যেমন BYD, ইউরোপে তাদের উপস্থিতি জোরদার করছে। এই নতুন মডেলটি ২০২২ সালের ডিসেম্বরের শুরুতে ইউরোপ জুড়ে অর্ডারের জন্য উপলব্ধ করা হয়, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অক্টোবর ২০২২-এ চালু হওয়ার মাত্র দুই মাস পরে ঘটেছে।

এই মূল্য নির্ধারণ টেসলার সিইও এলন মাস্কের পূর্বে ঘোষিত সাব-$৩৫,০০০ মডেল ৩-এর প্রতিশ্রুতির কাছাকাছি। এই সাশ্রয়ী মডেলটি ইউরোপে টেসলার বিক্রয় পতনের পরিপ্রেক্ষিতে একটি প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান নির্দেশ করে; উদাহরণস্বরূপ, নভেম্বরে ফ্রান্সে গাড়ির নিবন্ধন ৫৮ শতাংশ হ্রাস নথিভুক্ত হয়েছিল। ফ্রান্সের জন্য €36,990, জার্মানিতে €37,970, এবং নরওয়েতে ৩৩০,০৫৬ নরওয়েজিয়ান ক্রোনারে মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে। এই সমন্বিত মূল্য হ্রাস কৌশলটি ইঙ্গিত দেয় যে টেসলা ইউরোপের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে তাদের অবস্থান ধরে রাখতে চাইছে, যেখানে অনেক গ্রাহক এখন আরও সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্পের দিকে ঝুঁকছেন।

যদিও এই মডেলটি চীনের সাংহাই গিগাফ্যাক্টরি থেকে উৎপাদিত, তাই এটি ফ্রান্সের মতো দেশগুলিতে স্থানীয় পরিবেশগত বোনাসের জন্য যোগ্য নয়। মূল্য কমানোর জন্য টেসলা মডেল ৩ স্ট্যান্ডার্ড থেকে বেশ কিছু প্রিমিয়াম বৈশিষ্ট্য বাদ দিয়েছে, যা এটিকে 'আল্ট্রা-লো কস্ট অফ ওনারশিপ' বিকল্প হিসাবে স্থান দিয়েছে। অভ্যন্তরীণ সজ্জায়, এটি ভেগান চামড়ার পরিবর্তে ক্লাসিক ফ্যাব্রিক আসন ব্যবহার করে, যদিও সামনের আসনগুলিতে হিটিং এবং বৈদ্যুতিক সমন্বয়ের সুবিধা বজায় রাখা হয়েছে। এছাড়াও, অ্যাম্বিয়েন্ট এলইডি আলো এবং পিছনের জানালার জন্য ডাবল গ্লেজিং বাদ দেওয়া হয়েছে, এবং অডিও সিস্টেম নয়টি স্পিকার থেকে কমিয়ে সাতটিতে আনা হয়েছে। স্টিয়ারিং হুইল এখন ম্যানুয়াল সমন্বয়ের প্রয়োজন এবং পিছনের যাত্রীদের জন্য স্ক্রিনও অনুপস্থিত।

গাড়ির মূল কর্মক্ষমতা এবং প্রযুক্তিগত দিকগুলি শক্তিশালী রাখা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ১৫.৪-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন যা নেভিগেশন এবং বিনোদনের কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে, এবং এটি সেনট্রি ও ডগ মোডের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রেখেছে। প্রযুক্তিগতভাবে, স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটি ৬.২ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে সক্ষম এবং এর WLTP পরিসীমা ৫৩৪ কিলোমিটার ঘোষণা করা হয়েছে। দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা ১৭৫ কিলোওয়াট পর্যন্ত, যা ১৫ মিনিটে ২৭০ কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসীমা যোগ করতে পারে, এবং এটি ওভার-দ্য-এয়ার (OTA) আপডেটের জন্য প্রস্তুত।

এই মডেলটি এমন এক সময়ে চালু হলো যখন ইউরোপীয় ইভি বাজার দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে এবং চীনা ব্র্যান্ডগুলি আক্রমনাত্মকভাবে নতুন মডেল আনছে। ২০২২ সালের নভেম্বরের ডেটা দেখায় যে নরওয়ে ব্যতীত ইউরোপের অন্যান্য অংশে টেসলার বিক্রয় ৩৬ শতাংশের বেশি কমে গিয়েছিল, যা এই নতুন মডেলের প্রয়োজনীয়তা আরও বাড়িয়ে তোলে। এই কৌশলগত পদক্ষেপটি টেসলার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি এমন একটি বিভাগে প্রবেশ করছে যা বর্তমানে সাব-€৪০,০০০ অফার দ্বারা সংজ্ঞায়িত হচ্ছে, যা বাজারের অংশীদারিত্ব রক্ষার জন্য অপরিহার্য। প্রথম ডেলিভারিগুলি সাধারণত ২০২৬ সালের জানুয়ারি বা ফেব্রুয়ারিতে ইউরোপ জুড়ে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।