2026年太空探索日程：聚焦阿尔忒弥斯二号、星舰与月球着陆器等关键任务

展望2026年，全球太空探索领域预计将迎来一个里程碑式的年份，政府主导与商业航天活动日程排布密集，焦点集中于重返月球、深空探测以及新型运载工具的首次轨道飞行。这一系列任务的成败，将直接影响人类未来十年内深空探索的步伐与商业太空经济的格局。

美国国家航空航天局（NASA）的“阿尔忒弥斯二号”（Artemis II）载人绕月任务，是本次日程中的核心项目，目前计划不早于2026年2月5日发射，窗口期延伸至2026年4月。此次任务将由四名宇航员——指挥官里德·怀斯曼、飞行员维克多·格洛弗、任务专家克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大航天局的杰里米·汉森——搭乘“太空发射系统”（SLS）火箭和“猎户座”飞船执行为期约10天的月球飞越飞行。此行标志着自1972年“阿波罗17号”任务以来，人类首次进行地月转移轨道飞行，其核心目标在于全面验证“猎户座”飞船的深空生命支持系统和各项关键性能，为后续的载人登月任务奠定基础。NASA代理局长肖恩·达菲指出，安全是此次任务的首要考量。

在重型运载方面，SpaceX正加速其“星舰”（Starship）巨型火箭的迭代开发，2026年的核心目标是实现首次成功的地月轨道飞行，并演示在轨低温推进剂转移技术，这对未来载人登陆火星至关重要。SpaceX乐观估计需要“十多艘”星舰进行燃料补给以支持深空任务。此外，波音公司的“星际客机”（Starliner-1）任务预计不早于2026年4月执行，初期定位为无人货运飞行，旨在验证2024年载人试飞后实施的各项系统升级，以恢复美国在载人航天领域的第二种可靠运载工具。

商业月球着陆领域亦是焦点。亚马逊创始人杰夫·贝索斯创立的Blue Origin公司，计划在2026年初进行其“蓝月亮”Mark 1（MK1）无人演示任务，该任务将由“新格伦”火箭搭载升空。MK1着陆器计划在月球南极的沙克尔顿环形山附近进行精确着陆测试，以验证BE-7发动机和精度低于100米的着陆技术。该飞行器将携带NASA的SCALPSS仪器，用于分析着陆引擎羽流与月壤的相互作用，为后续载人着陆器提供关键数据。

在商业空间站方面，初创公司Vast计划在2026年5月或第二季度，通过SpaceX的“猎鹰9号”火箭发射其全球首个私营独立空间站“Haven-1”，该单模块站旨在支持短期载人任务，或将成为国际空间站（ISS）的潜在后继者之一。火箭技术方面，Rocket Lab计划在2026年中期进行其部分可重复使用的“中子星”（Neutron）火箭的首飞，以期在低成本、高频次发射市场中占据一席之地。Sierra Space的“梦想之翼”（Dream Chaser）航天飞机计划在2026年第四季度进行首次无人演示飞行，重点测试自主操作和在肯尼迪航天中心跑道上的精确着陆能力。

国际合作与竞争在深空探测中持续深化。中国国家航天局的“天问二号”探测器预计于2026年7月抵达近地小行星Kamoʻoalewa，计划采集表面样本并于2027年末返回地球，这将是中国首次实施的小行星采样返回任务。同时，中国“嫦娥七号”任务定于2026年8月发射，目标是月球南极的永久阴影区，进行水冰等资源的勘探。欧洲航天局（ESA）的“赫拉”（Hera）任务则计划于2026年11月抵达Didymos小行星系统，对NASA“双星撞击器”（DART）任务撞击“迪莫弗斯”小行星后的撞击坑进行详细测量和分析。欧洲与日本合作的“贝皮·哥伦布”（BepiColombo）任务，在经过八年巡航后，也计划于2026年11月进入水星轨道，分离为两个轨道器对水星的磁场和物质构成进行全面研究。

在近地轨道观测方面，中国空间站的“巡天”空间望远镜（CSST）预计在2026年末发射，它将与“天宫”空间站共轨运行，便于在轨维护与升级。此外，NASA的“南希·格蕾丝·罗曼”空间望远镜，计划于2026年秋季由SpaceX“猎鹰重型”火箭送入日地L2点轨道，该红外天文台将凭借其广阔视场对暗能量和星系演化进行高精度巡天。