美国空军的 F-16 战斗机 SURF31 与 SURF32 于加利福尼亚州的马奇空军基地清晨(太平洋时间)起飞,去探测并拦截一个未识别对象。
美国空军两度出动F-16战机,在北加州上空拦截不明气球
编辑者: Uliana S.
2026年2月15日,星期日,美国空军在北加州受控空域内执行了两项独立的拦截任务,针对的是在该区域发现的不明飞行物。北美防空司令部(NORAD)随后证实,这两起事件均涉及“不明气球”(UIBs),其特征与普通的常规气象探测气球相吻合。此次事件再次引发了全美范围内关于“不明异常现象”(UAP)的热烈讨论,同时也展示了军方针对空中异常情况所采取的现行快速反应机制。
飞行员在其中一架F-16执行第二次拦截时对该目标的描述,通过LiveATC记录。
首场拦截行动始于太平洋时间凌晨6点30分左右。代号为SURF31和SURF32的两架F-16战斗机从马奇空军预备役基地(March Air Reserve Base)紧急起飞,前往内华达州里诺(Reno)附近海域调查一个被追踪的目标。在战斗机抵达之前,一架代号为UPS 32的民用货机在萨克拉门托(Sacramento)上空目击到了该物体,并将其描述为“忽明忽暗的光点”。这次初步的评估行动持续了约2.5小时,充分体现了北美防空司令部在应对不明目标时的高度戒备状态和即时响应能力。
就在F-16战机准备返回基地时,它们与提供支持的KC-135平流层加油机(Stratotanker)在上午10点45分左右被紧急重新定向,去调查第二个不明目标。在第二次拦截过程中,其中一名F-16飞行员向航空管制员报告称,该物体看起来像是一个“下方悬挂着绳索的气球”。飞行员还特别注意到该物体表面具有半反射特性,但并未发现可见的太阳能电池板或任何有效载荷。这类涉及战斗机与加油机协同作业的拦截行动,是北美防空司令部多层级领空预警与监控体系的重要组成部分。
截至周日傍晚,北美防空司令部已正式将这两个物体归类为不明气球(UIBs)。官方声明明确了以下几点核心评估结论:
- 这些物体不构成任何形式的军事威胁;
- 它们对民用航空安全不具风险;
- 物体本身不具备自主机动或导航能力。
这一评估结果与全域异常解决办公室(AARO)的宏观数据高度一致。根据AARO截至2026年1月15日的最新统计,在所有已查明身份的UAP报告中,气球类物体占比高达52.1%,已超过卫星成为最常见的不明现象来源。
此次拦截事件发生之际,美国国会成员——特别是众议员安娜·保利娜·卢娜(Anna Paulina Luna)——正持续向五角大楼施压,要求其公开更多与UAP相关的机密信息。这一背景凸显了国家安全议定书与公众知情权之间的微妙博弈,尤其是当军方的迅速行动引发社会猜测,而随后的解释却显得平淡无奇时。由F-16(SURF31和SURF32)及KC-135加油机参与的这次行动,生动展示了北美防空司令部在处理未经授权进入领空物体时的标准作业程序,即在官方最终确认事实之前,通过目视识别来消除最初的不确定性。
来源
International Business Times UK
The War Zone
IBTimes UK
Medium
