ABD Hava Kuvvetleri, Kuzey Kaliforniya Üzerindeki Tanımlanamayan Balonlar İçin F-16'ları İki Kez Havalandırdı

Düzenleyen: Uliana S.

ABD Hava Kuvvetleri'ne ait F-16'lar SURF31 ve SURF32, California'daki March Hava Üssü'nden sabah erken saatlerde (Pasifik Saati) havalandı ve tanımlanamamış bir nesneyi tespit etmek ve müdahale etmek için uçtu.

15 Şubat 2026 Pazar günü, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri, Kuzey Kaliforniya üzerindeki kontrollü hava sahasında tespit edilen tanımlanamayan nesnelere yönelik iki ayrı önleme operasyonu gerçekleştirdi. Kuzey Amerika Hava Sahası Savunma Komutanlığı (NORAD), daha sonra yaptığı açıklamada, her iki olayın da standart meteoroloji balonlarıyla uyumlu özelliklere sahip "Tanımlanamayan Hava Balonları" (UIB) ile ilgili olduğunu teyit etti. Bu gelişme, ülkede devam eden Tanımlanamayan Anormal Fenomenler (UAP) tartışmalarını yeniden alevlendirirken, ordunun hava anomalilerine karşı uyguladığı hızlı müdahale protokollerinin etkinliğini bir kez daha gözler önüne serdi.

LiveATC ile kaydedilen, bir F-16 tarafından yapılan ikinci müdahale sırasında pilotun nesneyle ilgili açıklaması.

İlk önleme görevi, Pasifik saatiyle sabah 06:30 sularında başlatıldı. Nevada'nın Reno bölgesi yakınlarında takip edilen bir nesneyi incelemek üzere March Hava Rezerv Üssü'nden SURF31 ve SURF32 çağrı kodlu F-16 savaş uçakları acil çıkış yaptı. Askeri jetler bölgeye ulaşmadan önce, UPS 32 sefer sayılı sivil bir kargo uçağı, Sacramento semalarında nesneyi görsel olarak tespit etti ve durumu "parlayan ve sönen bir ışık" olarak raporladı. Yaklaşık 2,5 saat süren bu ilk değerlendirme operasyonu, NORAD'ın tanımlanamayan hedeflere karşı anında müdahale kapasitesinin ve yüksek operasyonel hazırlık seviyesinin bir kanıtı niteliğindeydi.

F-16 uçakları üslerine dönmeye hazırlanırken, sabah saat 10:45 civarında ikinci bir tanımlanamayan hedef tespit edilmesi üzerine, uçaklar ve onlara destek veren KC-135 Stratotanker yakıt ikmal uçağı yeni rotaya yönlendirildi. Bu ikinci önleme sırasında bir F-16 pilotu, hava trafik kontrolörüne nesnenin "altından bir hat sarkan bir balon" gibi göründüğünü bildirdi. Pilot ayrıca nesnenin yarı yansıtıcı bir yüzeye sahip olduğunu, ancak görünürde herhangi bir güneş paneli veya faydalı yük taşımadığını not etti. Savaş uçakları ve tanker uçaklarının dahil olduğu bu tür önlemeler, NORAD'ın çok katmanlı hava sahası uyarı ve kontrol sisteminin standart bir parçasını oluşturmaktadır.

Pazar akşamı itibarıyla NORAD, her iki nesneyi de resmi olarak Tanımlanamayan Hava Balonu (UIB) kategorisine dahil etti. Yapılan açıklamada, nesnelerin askeri bir tehdit oluşturmadığı, sivil havacılık için risk teşkil etmediği ve herhangi bir manevra kabiliyetine sahip olmadığı vurgulandı. Bu değerlendirme, genel verilerle de paralellik göstermektedir; nitekim AARO'nun 15 Ocak 2026 tarihli son verilerine göre, kimliği tespit edilebilen UAP raporlarının %52,1'ini balonlar oluşturmaktadır. Bu oran, balonların uyduları geride bırakarak anomalilerin en sık tanımlanan kaynağı olduğunu kanıtlamaktadır.

Bu olaylar, Temsilciler Meclisi üyesi Anna Paulina Luna başta olmak üzere Kongre üyelerinin, Pentagon'dan UAP'ler hakkında daha fazla şeffaflık ve bilgi erişimi talep ettiği bir dönemde yaşandı. Mevcut durum, ulusal güvenlik protokollerinin gerekliliği ile askeri hareketliliğin yarattığı toplumsal merak arasındaki gerilimi bir kez daha su yüzüne çıkardı. SURF31 ve SURF32 çağrı kodlu F-16'lar ile KC-135 Stratotanker'ın dahil olduğu bu operasyon, hava sahasındaki izinsiz nesnelerin görsel teşhisine yönelik standart prosedürleri başarıyla uyguladı. Başlangıçtaki belirsizlik kamuoyunda çeşitli spekülasyonlara yol açsa da, resmi açıklamalar durumun rutin bir meteorolojik olay olduğunu teyit etmiş oldu.

10 Görüntülenme

Kaynaklar

  • International Business Times UK

  • The War Zone

  • IBTimes UK

  • Medium

Bir hata veya yanlışlık buldunuz mu?Yorumlarınızı en kısa sürede değerlendireceğiz.