Stuttgart Havalimanı, 2040 'Sıfır Emisyon' Hedefi İçin AB'den 1,5 Milyon Avroluk Dev Destek Aldı

Stuttgart Havalimanı'nın işletmecisi konumundaki Flughafen Stuttgart GmbH (FSG), havacılık sektöründe sürdürülebilirlik standartlarını yeniden tanımlayacak stratejik bir gelişmeyi kamuoyuyla paylaştı. Şubat 2026 tarihinde yapılan resmi açıklamada, Avrupa Birliği'nin İklim, Altyapı ve Çevre Yürütme Ajansı (CINEA) tarafından koordine edilen AGENDA konsorsiyumu aracılığıyla havalimanına yaklaşık 1,5 milyon avroluk bir hibe desteği sağlandığı teyit edildi. Bu önemli finansman, tesisin çevresel dönüşüm projelerinde kullanılmak üzere tahsis edildi.

Söz konusu mali destek, havalimanının "STRzero" olarak adlandırılan ve 2040 yılına kadar net sıfır sera gazı emisyonuna ulaşmayı amaçlayan iddialı yol haritasının hayata geçirilmesinde kritik bir rol oynuyor. Stuttgart Havalimanı, bu vizyoner projeye kendi kaynaklarından da yaklaşık 5 milyon avroluk bir yatırım ayırarak toplam bütçeyi güçlendiriyor. Yatırımın odak noktasında, terminal binalarının önündeki uçak park alanlarına gelişmiş, elektrikli ön iklimlendirme hava sistemlerinin (PCA) entegre edilmesi gibi yer altyapısı modernizasyon çalışmaları yer alıyor.

Teknik açıdan büyük önem taşıyan PCA sistemleri, uçakların yerdeyken motorlarını veya gürültülü yardımcı güç ünitelerini (APU) çalıştırmasına gerek kalmadan iklimlendirilmesini sağlıyor. Bu dönüşümün, sadece karbon salımını değil, aynı zamanda apron bölgesindeki gürültü kirliliğini de ciddi oranda azaltması bekleniyor. Yapılan teknik değerlendirmelere göre, sadece bu sistemin tam kapasiteyle devreye girmesi, her yıl atmosfere salınan karbondioksit miktarını yaklaşık 1.500 ton civarında azaltarak iklim hedeflerine doğrudan katkı sunacak.

FSG'nin kurumsal "fairport" etik ilkeleri çerçevesinde şekillenen STRzero girişimi, havalimanının 1990 yılındaki emisyon seviyelerini 2030'a kadar %85 oranında düşürme taahhüdüyle de tam uyum gösteriyor. Fraunhofer Güneş Enerjisi Sistemleri Enstitüsü ile ortaklaşa hazırlanan Enerji ve İklim Master Planı kapsamında, tesisin güneş enerjisi üretim kapasitesinin 2040 yılına kadar on katın üzerine çıkarılması hedefleniyor. Ayrıca bu süreç; Viyana, Milano, Köln/Bonn, Graz ve Kosice havalimanlarıyla kurulan uluslararası ortaklıklar sayesinde Avrupa genelinde kolektif bir karbonsuzlaşma örneği sergiliyor.

Havalimanı Genel Müdürü Ulrich Heppe, sağlanan AB fonlarının düşük emisyonlu teknolojilere yönelik stratejik yatırımlar için belirleyici olduğunu ve STRzero stratejisinin uygulanabilirliğini kanıtladığını vurguladı. Bu projeye paralel olarak yürütülen ve Alman hükümeti tarafından finanse edilen 'finalise!' programı ise yer hizmetleri araç filosunun tamamen elektrikli hale getirilmesine odaklanıyor. Elektrikli yakıt ikmal kamyonlarının filoya katılması ve halihazırda bataryalı elektrikli araçlara dönüştürülen yolcu otobüsleri ile bagaj çekicileri sayesinde, 2030 yılı itibarıyla apronda tamamen emisyonsuz bir hareketlilik sağlanması amaçlanıyor.

Eylül 2028 tarihine kadar tamamlanması öngörülen PCA kurulum projesi, Stuttgart Havalimanı'nın 2040 net sıfır hedefine giden yoldaki en somut ve ölçülebilir adımlarından biri olarak dikkat çekiyor. Bu kapsamlı modernizasyon çalışmaları, havalimanının sadece Almanya'da değil, tüm Avrupa'da çevre dostu havacılık operasyonları konusunda öncü ve en sürdürülebilir merkezlerden biri olma konumunu daha da pekiştiriyor.