El Aeropuerto de Stuttgart recibe 1,5 millones de euros de la UE para alcanzar la neutralidad de emisiones en 2040

El Aeropuerto de Stuttgart, bajo la gestión de la entidad Flughafen Stuttgart GmbH (FSG), ha consolidado un respaldo financiero fundamental por parte de la Unión Europea para impulsar sus ambiciosos planes de sostenibilidad. En febrero de 2026, se hizo oficial la asignación de aproximadamente 1,5 millones de euros procedentes del consorcio AGENDA. Estos recursos económicos son administrados directamente por la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructura y Medio Ambiente (CINEA), marcando un hito en la hoja de ruta ecológica de la terminal alemana.

Esta inyección de capital resulta determinante para la ejecución de la estrategia denominada STRzero, cuyo objetivo primordial es alcanzar la neutralidad climática total para el año 2040. El proyecto global requiere una inversión de unos 5 millones de euros por parte del Aeropuerto de Stuttgart. Una de las piezas clave de esta transformación es la modernización de la infraestructura en tierra, específicamente mediante la instalación de sistemas de aire acondicionado pre-acondicionado (PCA) electrificados en los estacionamientos de las terminales. Esta tecnología permitirá prescindir de las unidades de potencia auxiliar (APU) de las aeronaves mientras están aparcadas, eliminando así una fuente significativa de ruido y gases contaminantes.

Según las proyecciones técnicas, la implementación del sistema PCA logrará una reducción anual de emisiones de CO₂ cercana a las 1.500 toneladas. La iniciativa STRzero no es un esfuerzo aislado, sino que forma parte de la visión climática integral de FSG, integrada en su código corporativo fairport. La administración aeroportuaria ya se ha comprometido a recortar las emisiones de los Alcances 1 y 2 en un 85% para el año 2030, tomando como referencia los niveles registrados en 1990. Además, el aeropuerto mantiene una participación activa en la iniciativa Net-Zero promovida por la asociación ACI Europe.

El Plan Maestro de Energía y Clima, desarrollado con la asesoría técnica del prestigioso Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar, contempla un crecimiento exponencial en la generación de energía fotovoltaica. Se prevé que la producción de energía solar en el recinto se multiplique por más de diez antes de llegar a 2040. Cabe destacar que el proyecto de los sistemas PCA se desarrolla bajo un modelo de cooperación transnacional con aeropuertos socios en ciudades como Viena, Milán, Colonia/Bonn, Graz y Kosice, lo que subraya un compromiso colectivo hacia la descarbonización del sector aéreo en todo el continente europeo.

Ulrich Heppe, director general de la entidad, ha subrayado que el apoyo financiero de la Unión Europea es una pieza clave para realizar inversiones estratégicas en tecnologías de baja emisión, validando la viabilidad de la hoja de ruta STRzero. De forma paralela, el aeropuerto avanza con el programa 'finalise!', financiado por el gobierno federal de Alemania. Este proyecto se centra en la electrificación integral de la flota de servicios de tierra, incluyendo la incorporación de camiones de combustible eléctricos. Esta transición complementa la sustitución previa de autobuses de pasajeros y tractores de equipaje por vehículos eléctricos de batería, con la meta de lograr operaciones en plataforma totalmente libres de emisiones para 2030.

Se estima que la instalación completa de los sistemas PCA concluya para septiembre de 2028. Este avance representa un paso tangible y firme hacia el cumplimiento de los objetivos climáticos fijados para 2040, consolidando la reputación de Stuttgart como uno de los centros aeroportuarios más sostenibles y vanguardistas de Europa. La combinación de fondos europeos y nacionales, junto con la innovación técnica, posiciona a la infraestructura alemana a la vanguardia de la aviación ecológica global.