斯圖加特機場獲歐盟150萬歐元資助，全力衝刺2040年淨零排放目標

斯圖加特機場（由 Flughafen Stuttgart GmbH，簡稱 FSG 營運）近日正式確認，已獲得歐盟提供的一筆重大資金支持，用於推進其永續發展戰略。根據 2026 年 2 月發布的消息，這筆約 150 萬歐元的款項是在 AGENDA 財團框架下撥付的，並由歐盟氣候、基礎設施和環境執行署（CINEA）負責監督管理。這項資金的注入，標誌著該機場在邁向綠色航空的道路上取得了關鍵進展。

這筆財務支援對於落實名為「STRzero」的發展戰略至關重要，該戰略的核心目標是在 2040 年前實現溫室氣體淨零排放。斯圖加特機場計劃為此項目投入總計約 500 萬歐元的資金。其中一項關鍵任務是現代化改造地面基礎設施，特別是在航廈停機位安裝電動預調空氣系統（PCA）。這項措施旨在取代飛機在停機時使用的輔助動力裝置（APU），從而有效消除不必要的碳排放與噪音污染。

據初步估算，單是 PCA 系統的安裝，每年就能減少約 1,500 噸的二氧化碳排放量。STRzero 倡議是 FSG 整體氣候戰略的一部分，並已納入其企業準則「fairport」之中。該機場早已設定了宏偉目標，計畫在 2030 年前將範疇 1（Scope 1）和範疇 2（Scope 2）的排放量較 1990 年基準減少 85%，同時積極參與歐洲機場協會（ACI Europe）發起的淨零排放倡議。

在與弗勞恩霍夫太陽能系統研究所（Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems）合作制定的「能源與氣候總體規劃」指導下，斯圖加特機場預計到 2040 年將其太陽能發電量提升十倍以上。此外，PCA 系統的推廣並非孤軍奮戰，而是與維也納、米蘭、科隆/波昂、格拉茨及科希策等夥伴機場共同合作。這種跨國界的協作模式，充分展現了歐洲航空業在去碳化進程中的集體決心與行動力。

斯圖加特機場執行長 Ulrich Heppe 指出，歐盟的資助對於推動低排放技術的針對性投資具有決定性意義，這進一步證實了 STRzero 戰略的可行性。與此同時，機場正同步執行由德國政府資助的「finalise!」計畫，專注於地面服務車隊的全電動化，包括引進電動加油車。這是在先前將接駁巴士和行李牽引車更換為電池電動車後的又一重要舉措，目標是到 2030 年實現機坪作業的零排放。

根據規劃，PCA 系統的安裝工程預計將於 2028 年 9 月全數完工。這不僅是達成 2040 年終極目標的具體里程碑，更鞏固了斯圖加特機場作為歐洲最具永續性機場之一的領先地位。透過這些具體的技術升級與跨國合作，機場正穩步將願景轉化為現實，為全球航空業的綠色轉型樹立了典範。