Chiny Testują Wystrzelenie i Odzyskanie Nowego Stopnia Rakiety Długi Marsz 10 i Statku Mengzhou

Chińska Republika Ludowa poczyniła znaczący krok w realizacji swojego ambitnego programu załogowego lotu na Księżyc, którego cel wyznaczono przed rokiem 2030. W dniu 11 lutego 2026 roku, z nowo skonfigurowanego stanowiska startowego na kosmodromie Wenchang w prowincji Hainan, przeprowadzono jednoczesny test demonstracyjny rakiety nośnej nowej generacji, Długi Marsz 10, oraz jej bezzałogowego statku kosmicznego Mengzhou, określanego jako „Pojazd Marzeń”. Ta skomplikowana próba miała na celu demonstrację kontrolowanego powrotu i wodowania dolnego stopnia rdzenia Long March 10 oraz test manewru ucieczki w locie dla kapsuły Mengzhou w warunkach maksymalnego ciśnienia aerodynamicznego, znanego jako Max-Q.

O godzinie 11:00 czasu pekińskiego rakieta wystartowała. Po osiągnięciu punktu Max-Q, system awaryjnego oddzielenia statku kosmicznego zadziałał pomyślnie, co stanowi kluczowy element bezpieczeństwa załogi. Kapsuła powrotna statku Mengzhou, po aktywacji systemów spadochronowych, osiągnęła pierwsze w historii chińskiego programu morskie wodowanie i odzyskanie kapsuły załogowej, co jest fundamentalne dla procedur powrotu z głębokiej przestrzeni kosmicznej. Jednocześnie, prototypowy, jednordzeniowy pojazd Long March 10 zweryfikował fazy wznoszenia i odzyskiwania, wykonując kontrolowany manewr wejścia w atmosferę i napędowe wodowanie w pobliżu okrętu ratowniczego.

Zdolność do odzyskania pierwszego stopnia świadczy o poważnym postępie w rozwoju ciężkiego, częściowo odzyskiwalnego pojazdu nośnego, co ma na celu obniżenie kosztów przyszłych misji. Chińskie Biuro Inżynierii Lotów Kosmicznych (CMSEO) potwierdziło, że demonstracja ta pomyślnie zweryfikowała wydajność funkcjonalną wymaganą dla nadchodzących misji załogowych na Księżyc. Ten zsynchronizowany test stanowi istotny krok naprzód, zwłaszcza w kontekście rywalizacji z amerykańskim programem Artemis, który planuje powrót ludzi na Księżyc najwcześniej w 2027 roku.

Mengzhou, następca statku Shenzhou, jest projektowany zarówno do operacji na niskiej orbicie okołoziemskiej (LEO), jak i do misji księżycowych, w których ma pomieścić trzech astronautów, podczas gdy jeden pozostanie na orbicie Księżyca w statku-orbiterze. Całe przedsięwzięcie to zbiór historycznych „pierwszych” dla chińskiego programu kosmicznego: pierwszy lot prototypu Long March 10, pierwszy test ucieczki przy Max-Q dla statku załogowego, pierwsze morskie odzyskanie kapsuły i stopnia rakiety, oraz pierwszy start z nowego obiektu na Wenchang. W kontekście szerszego planu, Chiny dążą do budowy stałej, zamieszkanej bazy badawczej na Księżycu w latach 30. XXI wieku, znanej jako Międzynarodowa Stacja Badawcza Księżyca (ILRS).

Rakieta Long March 10 ma dwie konfiguracje: trzystopniową dla misji księżycowych, mierzącą 92,5 metra, oraz dwustopniową, częściowo wielokrotnego użytku, Long March 10A, przeznaczoną do misji LEO i zaopatrywania stacji Tiangong. Główny dowódca programu, Xu Hongping z CALT, potwierdził zdolność obu wersji do transportu załóg i ładunków. Ten skrupulatnie realizowany harmonogram, nadzorowany przez CMSEO, sugeruje determinację Państwa Środka w utrzymaniu tempa rozwoju technologicznego w kosmosie.