Nissan kondigt wereldwijde herstructurering aan met focus op AI en portfolioverkleining tot 2026

Op 14 april 2026 heeft Nissan Motor Co. een ingrijpende wereldwijde bedrijfsherstructurering bekendgemaakt, gericht op het creëren van een efficiëntere onderneming met een hernieuwde nadruk op winstgevendheid. Deze strategische verschuiving omvat een significante inkrimping van het wereldwijde voertuigportfolio, waarbij het aantal modellen van 56 naar 45 wordt teruggebracht door de uitfasering van modellen met lage prestaties. De aankondiging volgt op de noodzaak om te reageren op toenemende concurrentie en de verbetering van de winstgevendheid, wat ook gepaard gaat met de sluiting van zeven productiefaciliteiten wereldwijd en een personeelsreductie van ongeveer 20.000 werknemers.

Een cruciaal technologisch element van deze transformatie is de ambitieuze inzet van geavanceerde AI-rijtechnologie in 90% van de toekomstige modellen van het bedrijf op de lange termijn. De uitrol van deze verbeterde AI-rijmogelijkheden, die deel uitmaken van het volgende generatie ProPILOT-systeem, is gekoppeld aan een strakke tijdslijn; Nissan streeft ernaar om tegen het einde van het fiscale jaar 2027 eind-tot-eind autonome capaciteiten te bereiken. De eerste toepassing van deze geavanceerde AI-functionaliteit zal plaatsvinden in de vlaggenschip minivan, de Elgrand, waarvan de vierde generatie gepland staat voor een lancering in Japan in de zomer van 2026. Deze nieuwe Elgrand zal naar verluidt beschikken over een derde generatie e-POWER hybride aandrijflijn en het e-4ORCE elektrisch vierwielaandrijvingssysteem.

Nissan heeft ook duidelijke verkoopdoelstellingen voor 2030 vastgesteld om de groei in de belangrijkste markten te sturen. Het bedrijf mikt op een jaarlijkse afzet van 1 miljoen voertuigen in zowel de Verenigde Staten als China, en een verkoopvolume van 550.000 eenheden in Japan tegen die tijd. Om de groei in de VS te ondersteunen, is het plan om de lokale productie van ongeveer 60% op te voeren naar 80%. In China zal Nissan de export als een strategische pijler vestigen, waarbij modellen zoals de N7 elektrische sedan naar Latijns-Amerika en ASEAN worden verscheept, en de Frontier Pro pick-up naar het Midden-Oosten.

De herstructurering omvat tevens de revitalisering van het luxe merk Infiniti door de introductie van nieuwe modellen, en de terugkeer van de Xterra SUV op de Amerikaanse markt. Daarnaast zal Nissan nieuwe hybride versies lanceren van bestaande modellen, zoals de Rogue (X-Trail). Deze focus op kernnaamplaten en de introductie van nieuwe hybride varianten wijst op een evenwichtige aanpak tussen het behouden van de huidige inkomstenstromen en het versterken van de merkwaarde in een geëlektrificeerde toekomst.

In een blik op toekomstige mobiliteitsdiensten heeft Nissan een samenwerkingsovereenkomst getekend met Uber Technologies en de Britse AI-startup Wayve. Deze alliantie is gericht op een robotaxi-proefprogramma dat naar verwachting tegen het einde van 2026 in Tokio van start zal gaan. Hierbij zal de Nissan LEAF met Wayve's AI Driver software worden ingezet en toegankelijk zijn via de Uber-app. Deze samenwerking stelt Nissan in staat deel te nemen aan de autonome mobiliteitsmarkt, waarbij Wayve de AI-software levert en Uber de distributie verzorgt, wat strategisch is gezien de huidige financiële herstructurering van de autofabrikant.