日産、世界クリーンエネルギーの日に太陽光パネル搭載の「アリア」コンセプトを発表

2026年1月27日の「世界クリーンエネルギーの日」に合わせ、日産自動車は革新的なコンセプトモデルを発表しました。この車両は、市販されているクロスオーバーEV「アリア（Ariya）」をベースに、統合型ソーラーエネルギーシステムを搭載したものです。このプロジェクトは、太陽光による電気自動車の自律的な充電の可能性を追求することを目的としており、オランダのソーラーモビリティ開発企業であるライトイヤー（Lightyear）社との技術提携によって実現しました。

コンセプトカーの外観で最も特徴的なのは、ボンネット、ルーフ、そしてテールゲートに配置された高効率なポリマーガラス製のソーラーパネルです。その総面積は3.8平方メートルに及びます。ドバイの先行企画部門やバルセロナのパワートレイン計画チームを含む日産のエンジニアリンググループは、太陽光を効率よく直流電流（DC）に変換し、エネルギー消費を最適化するコントローラーの開発に注力しました。試験データによると、理想的な条件下では1日あたり最大23キロメートルの航続距離を上乗せすることが可能です。

この技術の実用性は、世界各地の主要都市でのテストを通じて実証されました。地理的な条件による発電量の変化を調査した結果、1日あたりの平均航続距離の増加分は、ドバイで21.2キロメートル、バルセロナで17.6キロメートルを記録しました。日照条件が比較的厳しいロンドンにおいても、1日平均10.2キロメートルの走行分を確保できることが確認されています。日産のエンジニアは、このソーラーシステムによって外部電源からの充電頻度を35％から65％削減できると試算しており、充電インフラが未整備な地域での利便性向上が期待されます。

オランダからバルセロナまで、1,550キロメートルに及ぶ長距離走行テストも実施され、技術の有効性が裏付けられました。例えば、年間6,000キロメートルを走行する都市部のユーザーであれば、理想的な日照条件下で、年間の充電回数を23回からわずか8回にまで減らせる可能性があります。また、晴天時に80キロメートルを2時間かけて走行した場合、0.5kWhの電力が生成されました。これは、排出ガスを出さずに約3キロメートル走行できるエネルギーに相当します。

日産AMIEOのパワートレイン担当バイスプレジデントは、このコンセプトカーが革新と持続可能性を両立させる日産の信念を具現化したものであると述べています。これは、顧客にさらなる移動の自由を提供すると同時に、2050年までに製品のライフサイクル全体でカーボンニュートラルを実現するという日産の長期戦略にも合致するものです。