Nissan revoluciona la movilidad sostenible con el nuevo concepto Ariya de energía solar

El 27 de enero de 2026, coincidiendo con la celebración del Día Mundial de la Energía Limpia, la compañía Nissan ha presentado un innovador prototipo de su vehículo eléctrico Ariya, el cual incorpora un sistema avanzado de energía solar integrada. Esta propuesta experimental, desarrollada sobre la base del crossover Ariya de producción, tiene como objetivo principal explorar las capacidades de la carga autónoma mediante el aprovechamiento de la radiación solar. Un pilar fundamental de este proyecto ha sido la colaboración estratégica con Lightyear, el desarrollador neerlandés líder en movilidad solar, quien ha aportado su avanzada tecnología de módulos fotovoltaicos para este desarrollo conjunto.

La implementación técnica destaca por el uso de paneles de polímero y vidrio de alta eficiencia instalados estratégicamente en el capó, el techo y el portón trasero del vehículo, cubriendo una superficie total de 3,8 metros cuadrados. En el proceso de integración han participado equipos multidisciplinares de Nissan, incluyendo el Departamento de Planificación Avanzada con sede en Dubái y el Equipo de Planificación de Sistemas de Propulsión ubicado en Barcelona. Estos ingenieros trabajaron en el desarrollo de un controlador especializado capaz de transformar la energía solar en corriente continua para optimizar el almacenamiento energético, logrando generar, según las pruebas realizadas, hasta 23 kilómetros adicionales de autonomía diaria en condiciones climáticas ideales.

Las evaluaciones prácticas llevadas a cabo en diversas metrópolis globales han evidenciado cómo la ubicación geográfica influye directamente en la generación de energía renovable. Los resultados mostraron un incremento diario promedio en la autonomía de 21,2 kilómetros en Dubái y de 17,6 kilómetros en Barcelona. Incluso en ciudades con menor incidencia solar, como es el caso de Londres, el prototipo consiguió un aumento medio de 10,2 kilómetros por jornada. Los expertos de Nissan han calculado que este suplemento de energía solar tiene el potencial de reducir la frecuencia de carga mediante la red eléctrica convencional entre un 35 y un 65 por ciento, lo cual resulta especialmente valioso en regiones donde la infraestructura de carga es todavía limitada o inexistente.

La viabilidad de esta tecnología se confirmó tras completar un extenso recorrido de prueba de 1.550 kilómetros desde los Países Bajos hasta Barcelona, validando el rendimiento del sistema en condiciones reales de viaje. Para un usuario urbano hipotético que recorra unos 6.000 kilómetros al año, la integración de paneles solares podría disminuir drásticamente la necesidad de conexión a la red, pasando de 23 a solo 8 sesiones de carga anuales bajo una exposición lumínica óptima. Asimismo, se observó que un trayecto de dos horas para cubrir 80 kilómetros en un día soleado generaba 0,5 kWh de energía, lo que equivale a unos tres kilómetros de desplazamiento totalmente libre de emisiones contaminantes.

El Vicepresidente de Sistemas de Propulsión de Nissan AMIEO destacó que este concepto materializa la firme convicción de la empresa de que la innovación tecnológica y el desarrollo sostenible deben avanzar de forma conjunta para ofrecer a los clientes nuevas fronteras de libertad en sus desplazamientos. Esta iniciativa se alinea perfectamente con la hoja de ruta estratégica de Nissan a largo plazo, la cual busca alcanzar la neutralidad de carbono a nivel global en todo el ciclo de vida de sus productos para el año 2050, reafirmando su papel como líder en la transición hacia una movilidad más limpia.